Citroen C3 Picasso Club

Бензин норм, пробок практически нет, масло ездит 7-7,5 тысяч. До последней замены подъедало до литра. Последний залив синтек платинум с2/с3. За 5000 долил уже пару литров. Вот и думаю: толи масло угарное, толи с движком нелады

sin писал(а): ↑

07 окт 2023, 22:16

синтек платинум

Похоже это не масло )

Gray писал(а): ↑

08 окт 2023, 17:02

Похоже это не масло )

Да не, масло. Вон как горит)

10 лет откатал на Total 0w30.
Теперь тотала нет в продаже совсем, рекомендуют ZIC.
Почитал тут у нас тоже вроде не ругают.
Есть ZIC ZERO 30 0W30 - 4500р и ZIC TOP SAE 0W30 - 5200, какое лучше? Промывать после тотала на 78тыс.км или поменять разок пораньше?

pike писал(а): ↑

12 окт 2023, 09:53

ZIC ZERO 30 0W30

У меня TSI что-то подъел его последний раз Не знаю, или масло, или все-таки масложор начинается Скорее всего второе, тк канистры были куплены одновременно... правда и условия эксплуатации этих двух замен были кардинально разные.
Но зимой ZIC Zero 0w30 очень понравился
Сейчас Polymerium залит... пока наблюдаю.

pike писал(а): ↑

12 окт 2023, 09:53

Промывать после тотала

Залить и ездить как обычно.
Не надо никакие промывки и сокращения пробегов.

А я на зиму такое прикупил
Кидайте в меня тапками

MegaVolt, двадцатка жидковата для нас, давление маловато будет

жан, проверим На Ойл Клаб катали ЕР6 на 0W-20, прекрасно переваривает

Отправлено спустя 27 минут 51 секунду:
У Total Ineo Ecs 5W-30 индекс вязкости 170, а у Sintec Platinum 7000 0W-20 он 175, не слишком большая разница

MegaVolt писал(а): ↑

12 окт 2023, 16:30

Кидайте в меня тапками

Ну, посмотрим ))
В принципе, знакомый двадцатку GF-6 в Рио 1.6 льет уже лет 10.
Вязкость родного при 100 10.2, а у этой двадцатки 9.09... близко. Если Синтек крепкий, то к середине пробега условный Тотал может разжижиться до уровня двадцатки ))

sin писал(а): ↑

07 окт 2023, 22:16

Последний залив синтек платинум с2/с3. За 5000 долил уже пару литров.

У меня сейчас залит Sintec Platinum 5W-30 ACEA A5/B5, пробежал на нём около 4500км, пока не доливал, но уровень снизился (грешу на утечки, мокнет двигатель сзади и под корпусом масляного фильтра), скоро сменю на 0W-20.

Отправлено спустя 4 минуты 9 секунд:

Melior писал(а): ↑

12 окт 2023, 19:26

Ну, посмотрим ))

Спортивный интерес ну и отечественного производителя поддержать, надеюсь они воспользуются сложившейся ситуацией и будут развиваться.

pike писал(а): ↑

12 окт 2023, 09:53

Теперь тотала нет в продаже совсем, рекомендуют ZIC.

Где нет?
https://www.autodoc.ru/price/6289/213683

xcb писал(а): ↑

13 окт 2023, 03:59

Где нет?

В Барнауле

Отправлено спустя 5 минут 39 секунд:
На OZONe тоже продают

MegaVolt писал(а): ↑

12 окт 2023, 19:37

У меня сейчас залит Sintec Platinum 5W-30 ACEA A5/B5

Что-то ты, Паш, во все тяжкие. То A5/B5, то GF-6. Не, я на C2/C3 сижу с мая 22 года. Скоро вскрытие клапанной, посмотрим - как оно.

жан писал(а): ↑

12 окт 2023, 16:54

двадцатка жидковата для нас, давление маловато будет

Вот кстати, интересный вопрос, Евгений Николаевич, про давление. Будет ли оно меньше с учётом клапана, регулирующего давление на масляном насосе? Возможно после прогрева масла клапан откроется полностью и этого не хватит для поддержания давления в системе, но это можно проверить, через ELM и программу диагностики Fap давление запрограммированное и фактическое, а также процент открытия клапана можно увидеть.

MegaVolt писал(а): ↑

12 окт 2023, 19:37

Есть такая возможность?

Stayer писал(а): ↑

13 окт 2023, 07:05

во все тяжкие

A5/B5 почти на халяву досталось, а т.к. после ремонта из-за хлынувшего в масло антифриза, и покупки второго авто, в связи с этими событиями, которое из-за возраста тоже просило вложений, решил его налить. Мне мастер по ЕР6 сказал пофиг что лить, главное менять вовремя.

Danielыч писал(а): ↑

13 окт 2023, 08:35

Есть такая возможность?

Так то можно. Надо сейчас посмотреть и потом. И сравнить.