Citroen C3 Picasso Club

Есть отличные диски от предыдущей астры н опс. Сверловка другая, но это не проблема.
Вопрос - влезают ли 18 диски в арки? Вылет с учётом простачок будет около 16-20

Angler13 писал(а): Есть отличные диски от предыдущей астры н опс. Сверловка другая, но это не проблема.
Вопрос - влезают ли 18 диски в арки? Вылет с учётом простачок будет около 16-20

В голове вертится вопрос: А на@... зачем?

эээ... А какой высоты резину вы использовать намерены?

У нас на 17 дисках идет резина 45 профиля, а на 18 будет где,-то 35.... Цена одного такого колеса будет больше целого комплекта обычной резины!

Angler13 писал(а): Сверловка другая, но это не проблема.

жан писал(а): В голове вертится вопрос: А на@... зачем?

жан писал(а): Цена одного такого колеса будет больше целого комплекта обычной резины!

И у меня вопрос- а........ зачем??? Выше машину сделать? Так колёса нормальные в арки не встанут, а на низком профиле- ну не по нашим дорогам. Плюс по всем допускам колёса не пройдут-как скорость считать будете- относительно радаров или по спидометру? Или по письмам счастья?

У меня сейчас стоит вылет 18, не затирает.

Сергеич писал(а): У меня сейчас стоит вылет 18, не затирает.

Уменьшенный вылет повышает нагрузку на ступичные подшипники и шаровые, ухудшает управляемость.

жан, спасибо за информацию

Сергеич, при разработке подвески конструктор оптимизирует параметры нагрузки на элементы и в первую очередь управляемость автомобиля. Мой знакомый поставил диски от Волги на Ниву- (с вылетом гораздо меньшим ). После спрашивает, почему машина как то плохо в повороте себя ведет? После моего объяснения вернул родные колеса обратно.

Народ, про нагрузку на подшипники подвеску и т д я все знаю.
У меня есть опыт так конструирования так и использовать в спорте машин.
Нагрузка на подшипники - ну пройдут ступичные не 120-150 тыс а 50. Ну и что. Если они стоят по 3000р за подшипник.

Профиль у меня есть 225/40 18 эта Резина стоит 11000р за баллон.
Думаю что на пикассо должны влезть 215/35 или 205/40.

Вопрос в другом. Влезают или нетдиски такой ширины? Есть ли зазор до стойки спереди и подкрылка сзади.

Когда у меня был с2 Vts то колеса с шириной 7,5 влезли без проблем. Но диаметр был другой и сами арки тоже. В пикассо подвеска такая же, но кусок по-другому сделан.


П.с. На вопрос зачем -есть колеса. И интересуюсь можно ли их поставить.

Angler13 писал(а): Вопрос в другом. Влезают или нетдиски такой ширины?

Angler13 писал(а): Народ, про нагрузку на подшипники подвеску и т д я все знаю.
У меня есть опыт так конструирования так и использовать в спорте машин

Angler13 писал(а): Нагрузка на подшипники - ну пройдут ступичные не 120-150 тыс а 50. Ну и что. Если они стоят по 3000р за подшипник.

Angler13 писал(а): Профиль у меня есть 225/40 18 эта Резина стоит 110000р за баллон

Больше на хвастовство похоже или на саморекламу.

Angler13 писал(а): эта Резина стоит 110000р за баллон

Я правильно понял 110 000 руб.
А зачем вам пикасс ?
Купите Х6 или Порше, я думаю вам финансы позволяют.

Михаил, он знает, где лежит.

Михаил писал(а):

Angler13 писал(а): эта Резина стоит 110000р за баллон

Я правильно понял 110 000 руб.
А зачем вам пикасс ?
Купите Х6 или Порше, я думаю вам финансы позволяют.

Ну ошибся с ноликом. Бывает ))

Пикассо у меня потому что временно нужна не дорогая машина. Поэтому был куплен пикасс.
Нравятся мне французские машины. С предыдущей машины остались колеса.
Колёса такие:


Отправлено спустя 3 минуты 41 секунду:

RA0AQB писал(а):

Angler13 писал(а): Вопрос в другом. Влезают или нетдиски такой ширины?

Angler13 писал(а): Народ, про нагрузку на подшипники подвеску и т д я все знаю.
У меня есть опыт так конструирования так и использовать в спорте машин

Angler13 писал(а): Нагрузка на подшипники - ну пройдут ступичные не 120-150 тыс а 50. Ну и что. Если они стоят по 3000р за подшипник.

Angler13 писал(а): Профиль у меня есть 225/40 18 эта Резина стоит 110000р за баллон

Больше на хвастовство похоже или на саморекламу.

Насколько я понял, о установке широких колёс на пикассо, Вы подсказать ничего не сможете...

Обслуживать пикассо дёшево. У меня был с2 втс. И я хорошо помню что в подвеске вообще ничего дорого нет. Да и самому много можно сделать.

Angler13, воспользуйтесь шинным калькулятором, попробуйте применить разные параметры дисков и шин. Может, отличий и не будет.
Хотя, что Вас учить- Вы же

Angler13 писал(а): про нагрузку на подшипники подвеску и т д я все знаю.
У меня есть опыт так конструирования так и использовать в спорте машин