Кондиционер.

[Анатолич]

Это что - фреону капут?

Если бы было так, то компрессор вообще не включится, датчик не позволит. Попробуй температуру на минимум поставить и немного погонять.

[Djaha]

anbel Очень похоже, я думаю что в любой фирме, приемлимой по цене, вам заправят систему.

[anbel]

Если бы было так, то компрессор вообще не включится, датчик не позволит

Скорее всего так и есть.

Попробуй температуру на минимум поставить и немного погонять

Гонял в течение полутора часов, изменений никаких, такое впечатление, что просто забортный воздух гоняет. И еще: когда компрессор включается, то начинается какой-то свист, раньше такого не было.

[Анатолич]

начинается какой-то свист, раньше такого не было.

Тогда, лучше всего, на диагностику.

[vchernilov]

А ремень привода нормально натянут ? При слабой натяжке ремня будет свист ,т.к. шкив начинает проскальзывать .

[RA0AQB]

А ремень привода нормально натянут ?

А ремень не общий с генератором? Если один - то включай фары и меряй напряжение на аккумуляторе. И при включении фар свист должен быть сильнее так как нагрузка идёт на генератор

[vchernilov]

При снижении или увеличении давления в системе кондиционирования должна появится ошибка р0532 или р0533.

[жан]

Всем привет! Вобщем, такая проблема: при нажатии кнопки включения кондея компрессор включается, но воздух дует чуть прохладный, по ощущениям равный температуре за бортом (на улице +14). Для сравнения попробовал на другой машине - там дует так, что руки мерзнут. Это что - фреону капут?

Сергей, при норм. работе системы трубки кондиционера должны быть: тонкая-горячей;
толстая- холодной, даже может покрыта инеем.
По виду трубки алюминиевые, ок. 10мм и 14мм в диаметре.
А по поводу свиста- возможно проскальзывает муфта включения компрессора (в сервис!).

[anbel]

при норм. работе системы трубки кондиционера должны быть: тонкая-горячей;
толстая- холодной

У меня тонкая - чуть теплая, толстая - прохладная.

[жан]

при норм. работе системы трубки кондиционера должны быть: тонкая-горячей;
толстая- холодной

У меня тонкая - чуть теплая, толстая - прохладная.

Недостаточно фреона в системе. В сервис на поиск утечки и заправку.

[Djaha]

Недостаточно фреона в системе.

Я, блин, вам сразу сказал, на дозаправку пилить. На всех марках авто (даже на тазах) и всех типах кондиционеров - если не холодит, значит фреону капут и нужно пилить на дозаправку. А вот если через пару недель опять перестанет холодить, тогда уже на поиск утечки.

[RA0AQB]

тогда уже на поиск утечки

В нормальном сервисе перед заливкой фреона или хладона систему проверяют на утечку ваккуумом, если не проверяют то желательно это место покинуть. Залить можно самостоятельно - в магазинах полно баллонов и переходок к ним для зарядки, главное знать что залито. Где то под капотом наклеена наклейка с названием того что залито было на заводе. А если имеется утечка, надо быстрее ехать к спецам, так как система в себя сосёт влажный и грязный воздух что не айс для компрессора. Практически в любой бытовой мастерской где ремонтируют холодильники имеется прибор для проверки системы на утечку, думаю за не большой гонорар мастер выйдет и проверит с удовольствием ваш автомобиль.

[Djaha]

Я тут по бытовым кондиционерам общался с мастером, ушел у меня фреон, но система герметичной была, говорят зимой прокладочки некачественные умерзают и через них фреон травит потихоньку, что есть нормальная работа кондиционеров, раз в 1-3 года (в зависимости от качества изготовления кондиционеров и материалов) нужно подливать фреончику. Летом система может и не травить, а зимой по чуть-чуть подтравливает, особенно при сильных морозах.
Я не спец, за что купил, за то и продаю.

[RA0AQB]

Летом система может и не травить, а зимой по чуть-чуть подтравливает, особенно при сильных морозах.

Всё правильно! Там есть два клапана (может и больше), один высокого давления, второй низкого. Принцип работы примерно как золотник у камеры, при лёгком нажатии должен быть слышен шум выходящего вещества, если нет то контур пустой.

[жан]

. Летом система может и не травить, а зимой по чуть-чуть подтравливает, особенно при сильных морозах.

Сергей, все правильно. Для уменьшения утечки следует и зимой периодически включать кондей 1-2 раза в месяц для циркуляции фреона.