Различные "глюки" при пуске двигателя.

[Egorch]

valdemar2311 попробуй мониторить заряд акб с брелка сигнализации. Наверняка есть такая возможность. Я обычно утром смотрю значение на брелке, цифры чуть разняться, но подсдохший аккумулятор вычислить так проще.

[valdemar2311]

Вот это идея. Не подумал сразу как-то.
А про климат в Удмуртии - это Поволжье - похоже на Казань, Нижний Новгород и т.п. Ночью вчера было - 7. Сорри за оффтоп

[Анатолий]

10-12-2013 г
У меня летом после езды по неровной дороге в горах тоже машина потухла.
Причина была в том что на очередном камне глушитель ударился кислородными датчиками о днище авто и все провода ( подогрева и контроля)
перемкнуло. Авто даже не бибикало. Хорошо телефон помог. От езды по плохим дорогам ослабло крепление глушителя и он немного провернулся. В дальнейшем езда на буксире (туда эвакуаторы не ездят), общение с сервисом отдельная повесть.

[Valdemar]

valdemar2311 попробуй мониторить заряд акб с брелка сигнализации. Наверняка есть такая возможность. Я обычно утром смотрю значение на брелке, цифры чуть разняться, но подсдохший аккумулятор вычислить так проще.

Как это? У меня там всего две кнопки,лампочек и вольтметра нет. Научите меня.

[valdemar2311]

valdemar2311 попробуй мониторить заряд акб с брелка сигнализации.

Помониторил... На незаведенном авто показывает 11,8-12 В, на заведенном авто - 13,3-13,6 В!!!
Я ошибаюсь, или без нагрузки напряжение должно быть чуть больше 12В, а при заведенном авто заряд с генератора должен быть больше 14В ???

[Egorch]

valdemar2311 на заведенном впринципе в пределах нормы, только вроде должно быть постоянное значение. А вот на стоячем, маловато. у меня ни разу менее 12,2 не опускалось. а так в среднем 12,4-12,6

[valdemar2311]

valdemar2311 на заведенном впринципе в пределах нормы, только вроде должно быть постоянное значение. А вот на стоячем, маловато. у меня ни разу менее 12,2 не опускалось. а так в среднем 12,4-12,6

Ладно хоть заголовок темы прописан, а то люди почитают - не то подумают
Видимо придется мне снимать аккум, заряжать и перебираться в соответствующую тему

[Анатолич]

На не заведенном авто показывает 11,8-12 В, на заведенном авто - 13,3-13,6 В!!!

Сигнализация ощутимо снижает заряд АКБ, а если поездки короткие (дом-работа и обратно), то подзаряжаться АКБ не успевает. Вот из-за этого и низкое напряжение.
Правильное решение этой прблемы

Видимо придется мне снимать аккум, заряжать

[Valerian]

Напишу ка сюда, что сегодня наблюдал на своей машинке!
Первое по настоящему морозное утро - т.е. ночью до -23, во время запуска - -20, заводится с пол пинка и тут же пищит и загорается "Стоп", я в легкой панике, хотя не слышу чтобы заработал карлсон, и движок вроде как работает ровно, значок "термометр" синеет как положено, - поэтому не глушу а судорожно открываю капот и осматриваю-но по виду все нормально, все жидкости на месте, возвращаюсь в машину и уже обращаю внимание на надпись на дисплее - тормозная система.
Успокаиваюсь, поскольку и работа педали тормоза в норме, и начинаю движение. Спокойно приезжаю по назначению. А после непродолжительной стоянки завожу - все нормально, никаких проблем.
Вот и хочу спросить, как вы думаете, что за глюк мог это быть ( понятно что связь с морозом прямая, машина стояла не на ручнике)?

[жан]

Valerian, скорее всего низкий уровень тормозной жидкости , на морозе он ещё понизился , а когда прогрелась от двигателя - уровень повысился и датчик уровня успокоился.

[Юниан]

Тоже поддерживаю эту версию. Видимо пришло время ознакомиться с состоянием колодок.

[Gray]

У меня также было. Через несколько дней поставил машину на парковку под углом. Завожу загорается предупреждение. Долил жидкости тормозной, пока прогревалась, надпись пропала. А весной заменил колодки.

[NIGGAtiv]

Valerian да, тут время посмотреть на состояние тормозных колодок. Видимо хорошенько подтерлись в совокупности. Лучше пока ничего не доливать, а то после замены колодок уровень поднимется выше максимума.

[Gray]

У меня к замене колодок подходило к трем годам, при замене колодок поменял и жидкость.

[NIGGAtiv]

Никогда не менял жидкость целиком. Просто прокачивал, смотрел на цвет и количество пузырей в системе. И как правило достаточно было прокачки и небольшого долива жидкости.
Считаю это лишней морокой, тратой времени, ну и денег соответственно.