Работа двигателя

[anbo]

Евгений, наверное, ты прав. Я вот прочитал это

начала дергаться при разгоне на любой передаче на "низах"

и вспомнил, что у меня было примерно также(на старой машине). И это тянулось некоторое время.
А вот собственно гибель насоса, этот момент - он соответствует твоему описанию: сильное дерганье сопряженное с движением по дороге "на подъем", пропажа тяги двигателя, холостой ход практически ровный, можно сказать - в норме. Заглушил двигатель - все, занавес))

[Djaha]

У меня была похожая ситуация, я ее тут где-то описывал. Я залил какой-то промывки в бак целый флакон и все прошло. С тех пор не появлялось.

[Юниан]

Попробую еще бензин подороже залить, бак докатаю только, заодно и свечи поменяю. Есть еще всякие жидкости для промывки топливной стстемы, что думаете, есть смысл использовать?

"Э нет, торопиться не надо ! " (с) Тут дело в другом. Надо дать двигателю набрать рабочую температуру (105 C), дать ему поработать в этом режиме. Промывка топливной системы тут вообще ни при чём. Что касается бензина, то он по умолчанию должен быть класса ЕВРО-5.
PS. В качестве первопричины возникновения подобной ситуации, можно рассматривать короткие пробеги (работа - дом) и недогрев двигателя до рабочей температуры.

[Tonh]

PS. В качестве первопричины возникновения подобной ситуации, можно рассматривать короткие пробеги (работа - дом) и недогрев двигателя до рабочей температуры.

Странная причина недогрев))).

[Alelexxeich]

С бензонасосом, я думаю были бы проблемы с запуском после длительной стоянки, у меня как часы заводится

[жан]

С бензонасосом, я думаю были бы проблемы с запуском после длительной стоянки, у меня как часы заводится

Вовсе не обязательно, нехватка производительности сказывается только под нагрузкой, на холостых может быть и достаточно.

[Снег]

Странная причина недогрев))).

Отнюдь. В прежние года у двигателей ЕР это была весьма частая проблема - замерзал конденсат в тракте вентиляции картера. Это приводило к подобным проблемам. Потом производитель что то модернизировал, и такие случаи стари редкостью. Еще читал, как замерзший конденсат мешал работе двигателя подъема клапанов. Так что - бывает...

[Юниан]

Потом производитель что то модернизировал, и такие случаи стари редкостью.

Они внедрили подогрев патрубка вентиляции картера.

Еще читал, как замерзший конденсат мешал работе двигателя подъема клапанов.

Именно это я и имел в виду. А причиной тому - недогрев двигателя, а именно масла.

[жан]

замерзал конденсат в тракте вентиляции картера.

Заменили шланг вентиляции картерных газов. Там внутри установили нагреватель, не позволяющий конденсату замерзать. Замерзший конденсат затыкал шланг вентиляции, в результате давление газов в картере повышалось и происходил практически полный выброс масла через щуп на ходу.... Последствия самые печальные.
Такая же беда бывает и с двигателями Мерседесов!!!... (нагревателя у них нет, ремонтировать приходилось неоднократно).
Так что наши моторы не самые отстойные!

[Alelexxeich]

Вообщем пока не стал заливать химию в бак, решил начать с заменой бензина, залил g-drive на газпроме, по ощущениям дергаться стало меньше, хотя может принимаю желаемое за действительное, нужно наверно хотя бы бак выработать. Сегодня еще решил поменять свечи, три вытащил - нормальные (сухие в смысле), достаю последнюю, блин, вся сырая Вкрутил новые, но пока еще слишком мало проехал, км 5 всего, вроде не дергается. Может быть причина дерганья залитая свеча? И вообще почему ее залило

[Юниан]

И вообще почему ее залило

Потому, что "накрылась".

[Stayer]

Катушка, например.

[AdkinWS]

Вообщем пока не стал заливать химию в бак, решил начать с заменой бензина, залил g-drive на газпроме, по ощущениям дергаться стало меньше, хотя может принимаю желаемое за действительное, нужно наверно хотя бы бак выработать. Сегодня еще решил поменять свечи, три вытащил - нормальные (сухие в смысле), достаю последнюю, блин, вся сырая Вкрутил новые, но пока еще слишком мало проехал, км 5 всего, вроде не дергается. Может быть причина дерганья залитая свеча? И вообще почему ее залило

Правильно начал со свечей! У нас цилиндры начинают считаться справа на лево, поезди посмотри, если начнет троить на холодную, или при передвижении на 2-3 передачи, выкрути свечу если опять, так же мокрая, то перекинь катушки справа на лево, пометь ее каректором или краской, и поезди смотри и наблюдай... Катушки бывают хондрят на холодную или горячий двигатель. По своему опыту, когда выскочила ошибка по эл.клапану выпускному, там была и ошибка катушки. Решилось проблема заменой свечей и эл.клапана.

[чипльдук]

Пробег 47 тысяч. Открыл капот для заливки омывайки (проехал перед этим около 50 км, соответственно двигатель прогрет) и услышал подозрительный звук справа (слева по ходу движения). Какие будут предположения? Цепь? Или паранойя?

[Юниан]

услышал подозрительный звук справа (слева по ходу движения). Какие будут предположения? Цепь?

Цепь находится СПРАВА по ходу движения. Что за звук ? На что похоже ? (вложение не читается)