Подзарядка аккумулятора для С3 Picasso.

[Stayer]

А плотность в крайней банке после зарядки мерял? После такой краткосрочной зарядки плотность наверняка низкая.
А напряжение в конце зарядки должно быть ок.16,4-16,8В при токе зарядки 3А.
В этом случае батарея считается полностью заряженной, плотность будет 1,27.

У меня нет человеческого зарядного, есть только лабораторный импульсный блок питания, умеющий лишь ограничивать ток, но не быть источником тока. Задирать напряжение я не стал, а просто решил посмотреть, какой ток он будет брать при 14,4 В. Увидел, что ток стремительно падает, и решил, что всё нормально, можно ставить его на автомобиль и ехать заряжать на ходу. А вот плотность электролита после этого померить не подумал.

[жан]

Судя по тому, что не у меня одного в последней 6 банке уровень электролита оказался значительно ниже остальных, предполагаю, что это связано с вентиляционным отверстием, расположенным как раз в этой банке.

Вообще- то тут не отверстие виновато, а то, что эта банка сильнее всего от двигателя нагревается, горячая выкипает быстрее. Она и первой из строя выйдет и из-за нее всему АКБ кирдык.
Попробовать теплоизоляцию пристроить между крышкой и батареей....

[Stayer]

А напряжение в конце зарядки должно быть ок.16,4-16,8В при токе зарядки 3А.
В этом случае батарея считается полностью заряженной, плотность будет 1,27.

Я правильно понимаю, можно выставлять напряжение на источнике 16,6 В и отсечку по току 5 А, а как упадёт до 3, значит зарядился? А как же тогда генератор своими 14,2 Вольтами умудряется его зарядить? Или там пульсации делают своё дело?

Отправлено спустя 9 минут 38 секунд:

Судя по тому, что не у меня одного в последней 6 банке уровень электролита оказался значительно ниже остальных, предполагаю, что это связано с вентиляционным отверстием, расположенным как раз в этой банке.

Вообще- то тут не отверстие виновато, а то, что эта банка сильнее всего от двигателя нагревается, горячая выкипает быстрее. Она и первой из строя выйдет и из-за нее всему АКБ кирдык.
Попробовать теплоизоляцию пристроить между крышкой и батареей....

Ну, как бы, до двигателя там "мозговая прослойка", тогда уже скорее радиатор виноват. А термоизоляцию в принципе можно снаружи на крышку аккумулятора прибить, но там она не целиком его закрывает, там же конкретная вязанка плюсовых проводов выходит.

[MegaVolt]

Ну, как бы, до двигателя там "мозговая прослойка

У меня "мозги" с другой стороны. Теплоизоляцию можно в короб засунуть, места хватит.

[жан]

Или там пульсации делают своё дело?

Правильно понимаешь Шарапов! С).. А насчёт режимов зарядки-
Ток 6А до напряжения 14,5В, после ток уменьшаешь вдвое- 3А до достижения напряжения 16,4- 16,8В в течение двух часов.
Этот режим обеспечивает полный заряд и формирование пластин, что обеспечивает максимальную ёмкость батареи.
Немного мудрено и хлопотно, зато АКБ всегда в порядке.

[Egorch]

Товарищи помогайте. Разобрал пусковое устройство, плохо стал держать заряд. Внутри AGM батарейка, как я понял из интернетов, уровень электролита там не проверить, т.к. Внутри типа губка которая им пропитана. Хочу зарядить внешней зарядкой, вот на фото. Не убью ли такой зарядкой аккум? Зарядник этот по достижении 15В на клеммах сам опускает ток вплоть до нуля. Но что-то я сомневаюсь не многовато ли 15В для такого типа аккумулятора?

IMG_20161214_122331.jpg

IMG_20161214_122500.jpg

IMG_20161214_122525.jpg

[жан]

Egorch, Если есть пробки, посмотри, состояние губки. Если сухая, долей аккуратно дист.воды до мокрого состояния губки, не бойся, я так делал неоднократно, после заряди. Можно провести тренировочный цикл, емкость должна возрасти.

[Egorch]

жан, есть пробки, но они вот такого размера. Что-то увидеть там крайне сложно. Есть другие способы определить?

IMG_20161214_141247.jpg

фонариком посветил, краем глаза в прямом смысле посмотрел, вроде блестят - мокрые.

[Stayer]

Заряжал однажды подобный аккумулятор от китайского фонарика. Залил воды почти по самую хряпку - там крышки ещё мельче, контролировать было сложно, заливал шприцем. Поставил заряжаться с открытыми крышками - вода не убежала, но пузырьки были. Работает по сей день, а до этого вообще не держал заряд.

[жан]

Egorch, шприцем заливай до тех пор, пока вода не заблестит поверх губки, заряжай с открытыми пробками, лишняя вода испарится.

[valdemar2311]

Все маленькие аккумуляторы на прежней работе заряжали в ручном режиме, током, равным 10% от емкости аккума или меньше. Для этого аккума оптимальный ток в районе 1А, и гонять 17 часов.

[RA0AQB]

!	Сообщение из: RA0AQB
	У данной темы другое название, читайте внимательно, иначе буду удалять все сообщения

[Тацинский]

На днях на моем Цитрамоне умер аккумулятор. Посмотрел: оказалось, стоит Rombat Tornada.

Это какая модель? На моем Пикассе абсолютно не такая крышка...завтра идти менять АКБ, с первого раза не снял)) начал читать форум, но такого расположения нет на машине))