С3 Picasso с роботизированной коробкой

[FANAT]

Для замены сцепления на РКПП нам нужно:

1)Выжимной пошипник 2041a4 оригинал. Неоригинал (коробочка другая подшипник тот же, что и оригинал) FTE MZA2401.4.5
2)Комплект сцепления 1607387880 оригинал. Неоригинал 3000 950 005 тот же самый Sachs, что лежит в оригинале. (Это сцепление от механической коробки, подходит для нашей, по опыту уже установивших и моему. Отличий от штатного под другим кодом-нет!)
Для тех кто хочет поставить штатное сцепление именно от робота вот его код 98 002 509 80. Аналогов нет, только оригинал!
3)Направляющая втулка не нужна, она для механики.
4)Сальник привода левый 3121 44
5)Сальник привода правый 3121 46
6)Масло Total TRANSMISSION GEAR 8 75W-80 2 литра.
7) Для замены может потребоваться на долив в бачок гидропривода жидкость TUTELA CAR CS SPEED 75W 15081619

Обучение коробки производить каждые 10000 км!!! В противном случае диск будет перекашивать и будет идти неравномерный износ (на фото)! Из-за этого также страдает выжимной подшипник!

ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ОБУЧЕНИЮ КОРОБКИ в Diagbox с картинками.

Обучение решётки РКПП и установка точки пробуксовки сцепления.http://c3-picasso.ru/download/file.php?id=21793

[panda4x4]

Утром 11 градусов было. Удалось со второго раза. Ещё нашёл инфу, якобы напряжение на АКБ должно быть 12.5. может быть в первый запуск генератор поднял напряжение и во второй все получилось.

[Владимирович]

Масло ушло в бачке гидропривода стоит на минимуме, скорости не включаются. Через что уходит масло?

[Снег]

Через что уходит масло?

Потёк выжимной подшипник или его шланг. Но это - странный вопрос на форуме. Надо смотреть глазами, где потёки.
Было ещё пара случаев, когда трескался сам бачок. Как правило, он весь в масле, которое выдавливается через сапун, поэтому трещину не видно. Нужно вытирать начисто и тогда смотреть.
Ну и, конечно, попробовать просто долить масло и попробовать - вдруг заработает? И тогда уже искать трещину.

[xcb]

Масло уходит, через дырку в пробке бачка, и это хорошо.
Все остальные варианты - плохо. Может уйти через трещину в бачке, может через гидросферу, может на соединительных шлангах, и самое неприятное - может уходить внутри исполнительного механизма.

А теперь главный вопрос - уровень масла смотрели сразу после открытия двери и срабатывания нагнетающего мотора? Закройте машину (предварительно открыв капот), и подождите минут 10-15, и увидите как часть масла вернется в бачок.

[sks59]

Здравстуйте уважаемые форумчане!
Потребовалась замена комплекта сцепления и выжимного подшипника(упор рабочего цилиндра). В интернете столкнулся с выбором комплекта для ремонта сцепления. Предлагается сразу три комплекта:
1. Комплект для ремонта сцепления С3 Picasso с OPR 12901
2. Комплект для ремонта сцепления С3 Picasso до OPR 13630 и срок эксплуатации ≥=2г
3. Комплект для ремонта сцепления С3 Picasso с OPR 12901 и срок эксплуатации ≥=2г
Разъясните пожалуйста что сиё OPR означает, чем они различаются и какой комплект выбрать?

[alol]

sks59, OPR написан на левой средней стойке, если не ошибаюсь.

[Stayer]

Разъясните пожалуйста что сиё OPR означает

Это день производства. Всякие модернизированные запчасти вводят на конвейере с какого-то определённого дня, поэтому и в каталоге идёт указание об этом, чтобы знать кому какие запчасти нужны. Вот со сроком эксплуатации я лично ещё не разобрался. Я лишь однажды заказывал запчасть (ремень генератора) по коду для автомобилей со сроком эксплуатации. Стоил он дешевле, и пришёл не в оригинальной psa-шной упаковке, а в родной заводской от производителя (Eurorepar). В чём связь со сроком эксплуатации автомобиля я не понял.

[sks59]

Спасибо! А чем чревато, если я куплю и поставлю корзину и диск сцепления не по коду OPR ? Сцепление на роботе модернизировалось? Цена уж слишком между ними отличается, по коду дороже .

[Stayer]

sks59, раз существуют разные коды на деталь, значит она менялась. Вариантов может быть два: либо модернизация не влияет на сопрягаемые детали, т. е. просто изменилась её конструкция для улучшения качества работы с сохранением присоединительных размеров. Тогда обычно в интернет-магазинах срок поставки детали по старому коду либо вообще отсутствует, либо заоблачный какой-нибудь, т. к. старая деталь снята с производства. Второй вариант, когда модернизация детали привела к необходимости модернизации каких-то других взаимосвязанных с ней. В этом случае их нужно менять либо все вместе, либо ставить всё-таки деталь нужной конструкции. Что менялось конкретно в сцеплении, я не знаю. Но в случае со сцеплением на робот заморачиваться вроде как не надо. Тут же всё разжёвано, что можно брать от механики, оно и дешевле.

[sks59]

Благодарю за ответ. Наверное я стал понимать, что поставить можно любой комплект сцепления, все подойдут. По конструктиву все одинаковые. А вот по внешнему виду чем то отличаются. Это так, мысли обывателя. Но вот почему такая разница в ценах (почти в два раза) за комплект не поиму. Или какие то супер материалы использовали или продавец накручивает? Для робота дороже - почему?

[Снег]

Для робота дороже - почему?

Потому, что они так решили. Покупайте сцепление от механики, не заморачивайтесь с оригинальным комплектом.

[жан]

У робота комплект дороже из за выжимного , он идёт вместе с гидроцилиндром ( цельный узел). На механике просто подшипник с обоймой ( гораздо дешевле).

[xcb]

подшипник отдельно покупается.
Комплект сцепления - 1607387880
Выжимной - 3182600191

[MegaVolt]

какой комплект выбрать?

Я покупал по рекомендации Кирилла (в шапке), от мкпп, завтра записан на замену. Пробег 106000км.

Отправлено спустя 21 час 22 минуты 2 секунды:
Заменил превентивно выжимной со сцеплением, теперь всё мягко, плавно, как из магазина. Старое сцепление в отличном состоянии, могло бы ещё бегать и бегать. Выжимной уставший, но пока не разваливается.
Работа заняла ~6 часов вместе с заменой передних тормозных дисков, колодок, шаровых опор, подвесного подшипника, нижней опоры двигателя + регулировка схождения. За работу отдал 7000р.

Отправлено спустя 17 минут 32 секунды:
P. S. : долив жидкости в гидропривод не потребовался, при сброшенном давлении уровень под крышку.

[xcb]

долив жидкости в гидропривод не потребовался, при сброшенном давлении уровень под крышку.

Сразу бы и заменил, чтобы два раза не лазить.

По замене сцепления - мне тоже сказали, еще 30 тысяч могло бы пробегать. А вот выжимной - вовремя заменил.