Цепь ГРМ

[Stayer]

jeepers, я бы по этому поводу не расстраивался. Такая ситуация вполне реальна, возможно адаптации какие-то обновились. Диагностика всё покажет.

[jeepers]

Stayer, Ваш совет: всё-таки съездить на диагностику? )))

[Stayer]

jeepers, я бы съездил.

[jeepers]

Скатнусь на диагностику на следующей недельке, когда всё "притрётся" )) Но появилась ещё такая фигня: Раньше, при переезде, например, через трамвайные пути на 1-й передаче, я мог легко после них включить 2-ю на низких оборотах и скоростях, и машина, легко и без рывков, набирала скорость. А сейчас на скорости около 10-15 км/ч и оборотах около 1000-1250, при наборе скорости, начала дергаться, прямо дергаться. И это на 2-й, с учетом того, что 1-я передача нам нужна для трогания с места. Я выжимаю сцепление для повышения оборотов и на повышенных оборотах отпускаю педаль сцепления. Такое заметно на 2-й и 3-й передачах. На 4-й пока не обращал внимания. Меня это не устраивает. Куда грешить? Кто косячит? )))

[Greyfish]

Но появилась ещё такая фигня:

Такая же фигня периодически возникает после замены цепи.
А сразу после замены помер клапан регулировки фаз на выпуске. Вот думаю, мож и впускной подклинивает. Ошибок не было.
Мож после капания в движке отслаивается мусор и убивает клапана?

[жан]

jeepers, скорее всего клапан регулировки фаз, предположительно впускной.

[Виктор59]

Диагностика показала после замены цепи - менять клапана опережения фаз.По поводу что глохнет через 15-20 мин в жару не определились. Все остальные датчики работают отклонений нет. Буду надеяться что бала воздушная пробка.

[jeepers]

жан, не подскажите что именно нужно заказать для замены? Артикул? И по чьей вине это могло произойти?

Отправлено спустя 2 часа 55 минут 31 секунду:
жан, и что за промывка?

[elgrand0064]

неужели он столько протянуть может

Как видишь может, уже 334000км, иногда при наборе оборотов при включённой передачи немного стрекочет..., где бы шаблон для выставления распредвалов арендавать.....

[жан]

jeepers, Костя , в отпуске я, катаюсь там, где интернет не работает.
Карбоклинером моют, только эффект очень низкий. Помогает развальцовка корпуса и чистка с полной разборкой клапана.
Там магнитная пыль набивается внутрь.

!	Сообщение из: Melior
	Очистил последнюю страницу флуда. jeepers, артикул клапана 16 289 242 80. Стоимость около 3000 руб. Этих клапанов два - на впуске (сзади двигателя под воздушным фильтром) и выпуске (рядом с масляным щупом). Для замены разбирать двигатель не нужно.

[nikitakosh]

А есть такие кто поменял цепь и все остальное по списку без всяких Джеки Чанов, лампочек масла и дергания машины? Напишите, есть ли изменения в поведении машины. Реально ли вложены деньги не зазря? Кто на каком пробеге поменял и стоило ли это делать, ну там цепь растянута, направляющие крошатся, звёздочка стёрта? Хоть что-то из этого у кого-то было? Чет читал темку до конца и прям страшно менять цепь - одни негативы! Никакой конкретики.

[Hron]

Я менял цепь на 100 тысячах. Можно было не менять. Дерганья прошли после замены электромагнитного клапана

[Kirill]

Да есть!!! Я тоже долго шустрил форум,спрашивал одноклубников, но однозначного ответа не услышал,но выбора у меня не было ,масло начало жрать 1л-1000км и мне это в итоге надоело. Много я объездил горе-мотористов, много что услышал,вплоть до капиталки,ну уж нет так далеко я копать не хотел. ЧТО было- жор масла,дым из выхлопной на холостых и запах горевшего масла,ошибок не было, цепь не гремела.Что в итоге было сделано- поменяны маслосъёмные колпачки и цепь со всеми приблудами(прокладками,натяжителями,успокоителями,болтами и т.д)-ВСЁ ОРИГИНАЛ,слава богу нашел профильный сервис с толковыми мастерами.В процессе ремонта было обнаружено-цепь растянута, маслосъёмные колпачки -дубовые,движок чистый(со слов мастера), пробег 110000 км.Результат- по моим ощущениям движок задышал. стал работать тише, машина начала ехать бодрее, густой дым из выхлопной на холостых прекратился.Я доволен результатом, ну ,а по расходу масла буду наблюдать, после отпишусь! Как-то так!!

[Ковалев]

А я тоже все заменил и продал свой Пикассо. Хотя цепь не растянута была, колпачки МСК не дубовые, сказали как новые. У нас масло жрет двигатель не из-за МСК чаще, а из-за элипсности цилиндров. Так как нет гильз в цилиндре. И кольца на поршнях совсем проволочки, залегают, вот масло и уходит.

[jeepers]

Ковалев, это как проверяли?