Есть ли смысл брать Б/у C3P?

[Gray]

Если сTU5, то он масло и в самом деле не ест.

У приятеля Пежо 408 сTU5 пробег 120 000 км, жрет масло еще как.

[Снег]

Да, и Пикасс, если покупать, то в эксклюзиве

А вот - спорный вопрос, я бы сказал. Поменяв Конфорт на Эксклюзив я понял, что все добавки так или иначе нужны для семей с детьми. Всякие там столики в спинках сидений, зеркало для наблюдений за вторым рядом сидений, блокировка замков с места водителя... Этот дурацкий экранчик на верхней консоли, сигнализирующий об отстёгнутом ремне... Что там ещё? Единственно, что я полезного приобрел - парктроник со складывающимися зеркалами, но это, кажется, было не исключительно для эксклюзива, а в опции "Сити" или как то так...

У приятеля Пежо 408 сTU5 пробег 120 000 км, жрет масло еще как.

Честно говоря - редкость. Гораздо менее привередливые моторы.

[Melior]

Что там ещё?

Двухзонный климат, складное сиденье пассажира, ящички в ногах, всякие рейлинги, попогрейки, люки для лыж и т.п. И самое главное - отличная обивка сидений! В идеале, еще магнитолу с Bluetooth.

Официальные прайсы и комплектации по годам

[Stayer]

парктроник со складывающимися зеркалами, но это, кажется, было не исключительно для эксклюзива, а в опции "Сити" или как то так

Именно так. Причём не только это: климат и попогрейки тоже в комплекте. Пару раз складывающаяся спинка переднего пассажира здорово бы пригодилась. С подлокотником на заднем сидении удобнее спать (задним пассажирам). И ещё, я не большой фанат тонировки, купил оригинальные сетки на задние стекла. Но их складывать не так удобно, как родные шторки. А ещё, бардачок перед приборкой мне бы тоже пригодится.

[Снег]

Melior, Stayer, Ладно, ладно, уговорили. Хотя - не во всём.
Попогрейки у меня и в конфорте были.
Складное сиденье пассажира - очень условная вещь. Хороша была бы, если бы в ровный пол раскладывалась. А так - вроде и складывается. А толку - чуть.
Рейлинги у меня и в конфорте были.
Климат-контроль тоже бывал у людей в конфорте...
НО ящичков - да на целых четыре больше. Хотя ушла не понятная нишу в пассажирском сиденье.

[xcb]

а круиз на комфорте был?

[Снег]

а круиз на комфорте был?

Да. Он, кажется, автоматом к роботу придавался.
И рейлинги были. И передние стеклоподъёмники. И даже кожаный руль.
Я же говорю - большинство примочек эксклюзива заточено именно под задних пассажиров и ещё более - детей. А мы с супругой 98% времени ездим одни.
Поэтому, при прочих равных удобствах для водителя и более дорогой цене на эксклюзив я не вижу смысл брать его. Хотя, при продаже на вторичке комплектация на цену, вроде бы не очень влияет... Больше - год, пробег...
Вот крыша стекляная - да, интересно. Но - опять таки - пока не попробовал... Полагаю, что на самом деле - довольно бесполезная фича.

Отправлено спустя 8 минут 40 секунд:

С подлокотником на заднем сидении удобнее спать (задним пассажирам).

Вот этого я вовсе не понял. Может у меня не то? Есть некое подобие площадки, с выштамповкой для стакана. Это когда открываешь тот самый лючок для лыж. Но подлокотником я его ни при каких условиях не могу назвать. Наверное в машинах 10 года это было нечто более грандиозное?

О! Вспомнил. Хотя - глупо, конечно... Съёмный фонарик в багажнике! Красота в смысле идеи. По исполнению для нынешних времён, когда вокруг всё светодиодное, яркое, доступное - убогонький. конечно... Но это - привычка с детства - всё детство мечтал о карманном фонарике. Сам их мастерил из картона. Всё думаю, переделать его на светодиодное что-нибудь... Кстати и - есть мысли на этот счет? Просто лампочку попробовать подобрать? Сложно, наверное, на это напряжение... Там же не 12 вольт...

[Egorch]

Да. Он, кажется, автоматом к роботу придавался.
И рейлинги были. И передние стеклоподъёмники. И даже кожаный руль.

Не, у меня на конфорте МКП тоже круиз был. И всё остальное кроме кожи.

[Hron]

а круиз на комфорте был?

Был.И не только на роботе.

[жан]

Комфорт с опцией "город" имеет все, кроме крыши, столика сзади, складывающегося вперед передего сиденья, ящичков в ногах пассажиров и кожанного руля.

[Hron]

Комфорт с опцией "город" имеет все, кроме крыши

Кабриолет

[Melior]

Я же говорю - большинство примочек эксклюзива заточено именно под задних пассажиров и ещё более - детей.

В любом случае Эксклюзив и внешне и внутренне выглядит веселее - больше строго черного цвета в контрасте с хромом, в отличие от бюджетной серости Конфорта Детали интерьера и экстерьера такие, какими их придумали дизайнеры, а не упростили маркетологи для уменьшения цены. Также и с фичами - главное, что есть возможность ими воспользоваться. Понятно, что кому-то это не важно... кому-то и 20-летние обои плиткой заходят...

[Egorch]

упростили маркетологи для уменьшения цены

Всегда интересовал вопрос, сколько выгоды получает изготовитель на топовых комплектациях. Если так рассудить, скидка на дорогие комплектации выше, вознаграждение продавцам больше, и тд и тп. В итоге от разницы цен между комплектациями не хилая часть оседает где-то по дороге к изготовителю... Или это не так работает?

[xcb]

я то брал Экса именно из-за складывающегося переднего сиденья . Очень сие помогает в перевозке всякого и в путешествии. даже когда вдвоем - сиденье складывается, и можно сидеть сзади с полным комфортом.

[Снег]

я то брал Экса именно из-за складывающегося переднего сиденья .

Слушайте, может у меня и впрямь сиденье не такое?
Вот в Кангу у товарища оно складывалось вровень. В Берлинго - оно сложенное было высоким, но на нем получался не плохой столик с подстаканником (прикручена панель на задней части спинки). Я когда в СПб ездил - там кофе мс бутербродами держал.. А тут - спинка вперёд наклоняется, но использовать её никак нельзя. Ни спать при сложенных задних сиденьях, ни поставить сверху чего нибудь...

Также и с фичами - главное, что есть возможность ими воспользоваться.

Кстати - вспомнилось. Как то спорили тут, что ящички эти в ногах задних пассажиров не очень полезные. Огнетушитель, мол, туда не влезает. Зато у меня в левом хранится весь набор кабелей Лексии.