Масло в двигателе.(Штатное или альтернатива)

[markiz]

Андрей
Посоветуй что из Лукойла взять вместо нашего масла при малых пробегах
Предполагаю что проще брать настоящий Лукойл чем искать настоящее масло Total

[fireman/upss]

проще брать настоящий Лукойл чем искать настоящее масло Total

Александр, так Лукойл Genesis Armortech Diesel по параметрам и берут для нашего авто. А дальше есть кто экспериментирует с вязкостью и допусками.
Для себя сделал вывод: масло не плохое если его менять на 7-8 тыс..В принципе мой весенне-летне-осенний пробег ))

Отправлено спустя 4 минуты 51 секунду:
Вот оно

[markiz]

Вопрос дилетанта
Вроде написано для дизеля
Для бензина разве норма?

[Danielыч]

Для бензина разве норма?

Смотреть нужно на нормативные маркировки. Есть на канистре маркировка по API - SN/CF. Обозначение SN разрешает использование в бензиновых двигателях (CF соответственно для дизельных), на надпись diеsel не обращайте внимание - это маркетинг.

[ast]

Неделю назад на shell service на розлив взял shell helix hx8 5w -30 ECT
5 л. по 1т.р.

[Melior]

Есть на канистре маркировка по API - SN/CF. Обозначение SN разрешает использование в бензиновых двигателях (CF соответственно для дизельных)

Это все-таки американская система. Нам ближе европейская ACEA.

Наш допуск PSA B71 2290 - это ACEA C2, т.е. средне и малозольное масло для защиты сажевых фильтров дизелей, а также для высокопроизводительных двигателей, где требуется пленка, устойчивая на сдвиг HTHS не менее 2.9. Масел С2 на рынке не много, а с psa'шным допуском вообще на пальцах одной руки пересчитать.

А вот масел ACEA C3 гораздо больше и они перекрывают требования С2 (HTHS не менее 3.5). И они также являются малозольниками для защиты фильтров дизелей откуда и идет маркетинговая приставка "Diesel". Но эти масла также льются в бензиновый прямой впрыск для меньшего нагара. А еще они маловязкие, т.е. экономичные. Часто такие масла имеют комбинированную классификацию ACEA C2/C3. Сюда входят популярнейшие допуски MB229.51, BMW LL-04, VAG 504/507. Эти допуски можно найти в любом магазине, в отличие от B71 2290.

Но что интересно, в Мини купер с этим же двигателем рекомендовалось диаметрально-противоположное по характеристикам масло - полнозольное ACEA A3/B4 с допуском BMW LL-01 (MB 229.5, VAG 502/505). Но это скорее связано с тогдашним качеством топлива.

В наших же реалиях у большинства есть доступ к качественному бензину (с основных крупных НПЗ), поэтому лучшим вариантом будет ACEA C2 или С3 и не катать его больше 10 ккм (лучше 8ккм).

[Снег]

Вопрос дилетанта
Вроде написано для дизеля
Для бензина разве норма?

Задал вопрос на сайте лукойла. Получил вот такой ответ:

Добрый день!



Ваш автопроизводитель предписывает масла 5W-30 cо спецификацией PSA B71 2290, которая основана на категории ACEA C2.

Такое масло мы поставляем только в АСТО (ЛУКОЙЛ GENESIS SPECIAL C2 5W-30). В розничной продаже его, к сожалению, нет.



ACEA C3 немного отличается от C2 по вязкостным характеристикам, связанным с топливной экономичностью.

Если это не принципиально для Вас, то можете использовать GENESIS ARMORTECH GC 5W-30.

Оно одобрено по спецификации BMW LL-04, которая требуется для аналогичных ДВС EP6 турбо, установленных на некоторые модели BMW/MINI.

Также у нас появилось новое масло ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-30, которое отвечает и С3, и С2, и применимо в бензиновых ДВС, где указаны такие требования PSA 2290 (до 2017 года выпуска).

[markiz]

Спасибо за информацию

[Melior]

Если это не принципиально для Вас, то можете использовать GENESIS ARMORTECH GC 5W-30.

Я выше писал, что Armortech GC почему-то очень жидкое у них получилось Но в атмосферник пойдет, особенно в EP6, который любит маловязкие масла - будет крутиться легче и расход чуток упадет... Надо только менять почаще.

А вот у меня это масло под большим вопросом, хоть и ориентировано именно на VAG, т.к. в осенне-зимний период с короткими пробегами уровень масла выше Max лезет Прямой впрыск обильно льет бензин на стенки цилиндра и на холодную он активно протекает в картер Тем самым жидкое масло еще жиже становится

[MegaVolt]

Снег, да, после ребрендинга линейки масел в 2019, это масло самое подходящее.

[markiz]

Поискал масло ЛУКОЙЛ GENESIS SPECIAL C2 5W-30
Пишут что есть

Screenshot_35.png

Screenshot_34.png

Screenshot_33.png

[Oligarh]

Коллеги, а что скажите за Роснефть??
Rosneft Magnum Ultratec C3 5W-30
Может быть слишком бюджетное, но тем не менее.

[MegaVolt]

Роснефть??

Надо пробовать

1939719344_ultratecC35W-30.png.ed1ceca445cd5c65fcd64879ce0022c5.png

[Melior]

Коллеги, а что скажите за Роснефть??

Невероятная температура застывания! По паспорту -57 (по буклету -50)! Учитывая низкое содержание серы, можно говорить, что в базе не простой гидрокряк Такие характеристики у Шелл/Мобил на GTL или у спортивных масел с лошадиной дозой ПАО.

Вот вязкость 12.21 (11.7) высоковата... по верхней границе допуска, пытались вписаться в HTHS 3.5, а нам бы золотую середину )) У родного тоталя, например, ~10.5. Но это не критично.

Странная температура вспышки 215 всего Обычно под 240... возможно, что-то горючее замешано, что испарится при эксплуатации и масло придет в норму. Если нет, то "привет угар" Хотя испаряемость 8.9 хорошая, хоть и не феноменальная.

Пакет присадок не богатый... обычно Lubrizol с таким составом.

Попробовать однозначно можно... и, наверное, даже нужно За 2.5 круб

https://rosneft-lubricants.ru/netcat_fi ... _5W_30.pdf

[valdemar2311]

1610 руб за 4 литра нашёл..