Аккумулятор и проблемы связанные с ним.

[володя]

640А - это не емкость, а пусковой ток.

Это точно!

И "качество" зависит не от страны (японские-американские

По-моему, если память не изменяет, OPTIMA из Пиндостана всем АКБ фору даст намного, только вот в продаже теперь исключительно мексиканского производства, а это уже совсем не то!
На СХ-5 Mazda у супруги систему стар-стоп сразу отключил, АКБ уже 3-я по счёту там , периодически забывала подсветку салона выключать , а при пользовании вышеупомянутой системы, батарею чуть ли не раз в неделю подзаряжать приходилось, особенно зимой при коротких поездках в городе.

[Melior]

На СХ-5 Mazda у супруги систему стар-стоп сразу отключил, АКБ уже 3-я по счёту там

Ну, это известная проблема Мазды И одна из причин, почему сх-5 выпала из моего списка потенциальных машин, когда замену Пикассу искал

[tunguska]

Ну нам мазде старт-стоп крайне не удачно реализован. На Прошлой сузуки и сейчас на дайхатсу всё нормально, включается только при оптимальных обстоятельствах (температура двигателя, температура воздуха, заряд аккумы), зимой не работает. На Дайхатсу родной аккум 18 год, на Сузуки прожил почти 7 лет и был заменён на обычный тюменский. Полтора года на тюменском без проблем, потом машина продана. И кстати да, родной япский был тяжелее тюмени.

[володя]

Со временем она начинает жрать не по децки

Полностью согласен!
За неделю простоя при активированной сигнализации на крытой парковке АКБ высаживается до неприличных показателей
Не в ноль, конечно, но прикуривать с проводами приходится.

Отправлено спустя 14 минут 1 секунду:

родной япский был тяжелее тюмени

Много лет ездил на праворульных японцах, по мне, лучше, чем цена-качество авто нет
Под капотом установлен был аккумулятор емкостью 45 Ач, а в морозы под 30 всегда машина запускалась с пол пинка.
А на СХ-5 супруги система i-stop отключается всегда, сразу после запуска двигателя принудительно с помощью клавиши справа от руля. Родной Panasonic через 5 лет весь шубой оброс их электролита.

акб мазда.jpg

[tunguska]

Вот мои авто, 15 и 18 год, на Тавоте пробег 150 тыс, ни одной менянной детали. На Дайхатсу пробег 40 тыс., пока говорить рано.
На Спейде ещё свечи родные стоят тавота-дензо. Раз в год их выкручиваю, промываю и всё

[Gray]

Вот мои авто

Гораздо лучше нового говнокитая.

[сергей петрович]

Гораздо лучше нового говнокитая

а кто на китайских ездит- говновладельцы??? А у кого вообще нет машины??? А у кого Ягуар или Порше? Дай уж всем определение...

[tunguska]

У друга мой Раум Тавота, я пригонял его в 2009 году, двиг 1 NZ-FE первой генерации, самый масложоный из всех масложорных. Он на нём таксует, машина 2005-го. Пробег на момент ввоза в Россию 90тыс, масло о-30 идумитсу, сейчас 480 тыс. расход масла 1 литр на 2000км. Дай Бог большинству движков дожить до такого пробега.

[Gray]

Gray писал(а): ↑24 фев 2023, 22:21
Гораздо лучше нового говнокитая

Это мое личное оценочное суждение. Если у вас другое мнение, пожалуйста. Или моё мнение должно совпадать с вашим ?

[сергей петрович]

Это мое личное

конечно же личное. И совпадений не нужно. А все таки о владельцах поясни. Ну и заодно расскажи какая марка китайского авто была у тебя?

[Gray]

А все таки о владельцах поясни.

О владельцах - это ваши личные фантазии, вы начали вам и продолжать. И вообще я отвечал совсем не вам. Почему вы всё восприняли в свой адрес ?

[Дмитрий1992]

Всем привет, может кто сталкивался с такой проблемой, в общем простоял автомобиль два года, никто не ездил, АКБ соответственно сел, решил. Решил снова поездить, поставил новый АКБ и ничего не происходит, даже не искрят клеммы, когда подкидываешь на АКБ, проверил все предохранители - целые.

[valdemar2311]

Кто-то умер по эл.цепи. Звонить и искать. Начать с провода массы...отгнивает.

[Роман А]

Varta Silver Dinamic...6 лет не заглядываю..
Артикул 563 400 061
Только цена кусается...9 тыс. Зато сделано в Европе.

А сейчас вообще 15 .

[valdemar2311]

Роман А,

Screenshot_20231127_203924_Chrome.jpg

Либо с кэшбэком

Screenshot_20231127_204003.jpg