Автомир на Варшавке • Варшавское шоссе, д. 127

[Che]

а я во вторник по МФФ еду сюда.Чета я пожалел,что записался

[Che]

Нормально съездил.Мастер Михаил Петровский.Отличный мужик,приветливый.К моей педантичности был терпелив Мойка халявная)поставлю 5-Там пожрать нет ничего.Одно печенье да чай за бешеные деньги.

[Юниан]

Там пожрать нет ничего.Одно печенье да чай за бешеные деньги.

Так ты поесть туда ездил?

[Che]

Нет.Я был после зубного и мне очень хотелось кушать.

[Потапун]

Приезжаю.... туда значит 13.12.10 в понедельник... общаюсь с менеджером... он много непонятных вопросов задает...бла-бла-бла бла-бла... хотите на тест драйв записаться говорит... отвечаю ХОЧУ.... договорились на четверг на 14.00....
Приезжаю в четверг в 14.00 ... говорю на тест драйв записан.... подходи тот же менеджер... смотрит на меня понимаю что не узнает... хотя долго с ним при прошлой встрече общались.... спаршиваю как там тест драйв он... машины нет еще.. пойдемте на продоваемых покатаемся...))
пошли... машин не нашли ....)))) кроме одной.... сев в которую... мы обалдели от того что ОНА НЕ ЗАВОДИТСЯ...))))))))) аккомулятор сел........... это ПИ-ЕЦ.... просто...)) АВТОМИР - мир праху нашим автомобилям...

[Woolf_KVW]

Нормально съездил.Мастер Михаил Петровский.Отличный мужик,приветливый.К моей педантичности был терпелив Мойка халявная)поставлю 5-Там пожрать нет ничего.Одно печенье да чай за бешеные деньги.

Там Макдональдс и куча мелких кофешек через дорогу. Прям возле подземного перехода на другой стороне Варшавки какой-то Т.Ц., в оном и есть.

[Oberst]

Там Макдональдс и куча мелких кофешек через дорогу. Прям возле подземного перехода на другой стороне Варшавки какой-то Т.Ц., в оном и есть.

Это другой "Автомир", находится в районе туннеля на новой риге.

[Greyfish]

Про Автомир уже столько отрицательных отзывов. Не понятно, почему до сих пор туда люди идут...
У нас тоже с тес драйвом там не срослось. Записались, а когда приехали, сказали что машина уехала в другой салон...

[Petrovich]

...

[Nerpiks]

...Что я сегодня и сделал- купил вешалку-плечики в салон))) Обошлись в 896рублей, почти даром)))
. ..

Витя привет, типа таких?

[Petrovich]

...

[Nerpiks]

Ну если все в металле, тогда да, а то я возмутиться хотел, в окее купил за 280 руб., пластик присутствует, но вставки мощно прочные, не вызвали сомнений Пользую без проблем, зимнюю куртку вешаю...

[Jerard]

Съездил сегодня в этот сервис. Тема - замена масла на 10000 км.
Записался 10-го декабря на 12-е на 8:30. Записался без проблем за 2 дня, время выбрал сам, какое захотел. Сегодня в сервисе посмотрел таблицу приемов (время-машина-мастер), оказалось, что свободных "окон" практически нет - почти все уже расписано и занято. 11-го пришла СМС-ка с напоминанием - это плюс. Подъехал к сервису заранее (в 7:55), а он закрыт (?!) и на табличке на дверях написано, что салон работает с 9:00, а сервис с 8:30. Решил подождать, хотя девушка, при записи по телефону, предлагала приехать за пол-часа для оформления документов. В 8:10 какой-то "нетерпеливый" ситроеновод своими попытками в течение 15 минут пройти сквозь закрытую стеклянную дверь все-таки привлек внимание охранника. Охранник нехотя открыл дверь в 8:10. Оказалось, что и девушка для оформления и мастер-приемщик уже внутри, и ждут клиентов...Такая неразбериха с утра - это минус. В 8:30, оформив документы, отогнав машину на мойку, пообщался с мастером-приемщиком. Зовут Олег, фамилию и детали по бумагам потом (они не при мне). Честно говоря я не в восторге. К Олегу претензий никаких. Сама постановка вопроса с выполнением ТО в Ситроене меня огорчила. Раньше катался на Логане, обслуживался (не важно где - чтобы не сочли за рекламу). Но у Рено все прозрачно - все цены на сайте (и на щите на видном месте в салоне), любая работа в любом сервисе (официальном) хоть в Москве, хоть в Переплюйске стоит одинаково (если точнее - есть 2 цены: для Москвы и МО, Питера и ЛенО, - одна цена, для всех остальных - другая, разница 100-200 рублей). Постоянно какие-то акции: типа "Весенняя диагностика" за 199 руб., бесплатная перепрошивка мозгов авто (с тест-драйвом любого авто за время перепрошивки), в моем сервисе - при прохождении ТО бесплатный кофе с пирожным в кафе и много другого. Каково-же было мое недоумение, что цена работ по замене масла может отличаться в разных (официальных!) сервис-центрах Ситроен. Ладно, оставим в покое другиих и вернемся к Ситроену. На мою просьбу, при замене масла проверить состояние подвески, тормозов, рулевого управления, и "посмотреть" "как там вообще дела с авто за полгода эксплуатации", мастер сделал удивленное лицо и заявил, что им за это деньги не платят. "В книжве написано - ТО, дополнительные работы, 10000 км пробега - замена масла и маслянного фильтра, и точка!" Я говорю: "Да, ТО.(!).., а при ТО - смотри перечень работ при ТО". Мастер опять за свое "ТО делают на 20000, а значит на 20 тыс и будем смотреть все это, а на 10 тыс - только замена масла и все!". Вообщем мастер по своему прав. После недолгих уговоров мне удалось убедить мастера, что очень некрасиво, со стороны официального представителя такой уважаемой фирмы как Ситроен, на проверить состояние основных систем, узлов и агрегатов автомобиля Ситроен, прошедшего 10000 км, если представилась такая возможность. Мастер выразил желание проверить подвеску, тормозную систему и осмотреть днище автомобиля. Отношение мастера - плюс, сам подход к ТО-10000 у официалов - минус! ТО заняло час и 20 минут в зачет ставлю плюс, НО. В буфете цены космические а выбор минимальный, в телевизоре показывает только один канал - картинка из сервис-мастерской (кстати, тоже отражает подход компании. В рено у меня и мысли не возникало, что за работой нужно "следить"). Минус. Впечатления скрасила только возможность посидеть в разных ситроенчиках и подергать за все их ручки и кнопки.
Допишу дома...

[Снег]

Но у Рено все прозрачно - все цены на сайте (и на щите на видном месте в салоне), любая работа в любом сервисе (официальном) хоть в Москве, хоть в Переплюйске стоит одинаково (если точнее - есть 2 цены: для Москвы и МО, Питера и ЛенО, - одна цена, для всех остальных - другая, разница 100-200 рублей).

Каково-же было мое недоумение, что цена работ по замене масла может отличаться в разных (официальных!) сервис-центрах Ситроен

Да! Меня тоже это удивило. Неприятно удивило.

[Jerard]

Прошу извинения, что разорвал свое сообщение. Не всегда есть пол-часа - час, чтобы написать все разом...
Так вот. Мастера зовут Олег Губанов - мастер-приемщик слесарного цеха.
Что еще резануло впечатления:
При приеме авто на мойку мастер не поинтересовался видимыми дефектами автомобиля и (соответственно) не отметил их в листе приема. На Рено это была обязаловка: "Скажите, ести на на кузове и в салоне вмятины, царапины, сколы и другие дефекты и покажите их пожалуйста". Бумагу о приеме авто в сервис выдали уже после того, как я поставил авто на мойку и отдал ключм - минус. Считаю, что бумага должна передаваться если не до передачи авто, то хотя-бы во время.
Как я уже писал время замены масла меня не огорчило. Как сказал Олег, днище авто, и подвеску "они посмотрели и проблем нет". Не знаю, было-ли это на самом деле, но возможно и действительно посмотрели. Потому, что Олег спросил: "Какие у меня были основания (проблемы) проверить состояние подвески?" Я ответил, что после Логана у меня сердце Ёкает на выбоинах (особенно задней оси). Олег успокоил, что подвеска в норме, и никаких проблем дополнительный осмотр не выявил. Кстати это прописали и в Лист Заказ-наряда. Сам лист мне не понравился, потому, что он не содержит всей необходимой информации. Записаны использованные материалы, количество, цена, сумма. А где стоимость работ? где фамилия мастера-приемщика? где фамилия мастера слесарного цеха? МИНУС.
Всё мне обошлось в 4100. Учитывая скидку 10% - окончательная цена - 3690. При азписи "пугали", что снятие и установка защиты картера обойдется в 600 рублей дополнительно, но при ТО об это благополучно "забыли" - плюс. Да, ещё плюс за скидку. Кстати о скидке. При покупке авто, выдали карточку и зачислили на неё что-то около 4000 баллов (балл - рубль), и сказали, что баллы можно потратить на оплату товаров и услуг в Автомире, в том числе и на ТО. При записи на ТО я спросил "так ли это?" Мне ответили - "КОнечно!", без уточнения деталей. При оплате, когда я предъявил карточку, выяснилось, что при ТО (и выполнении других работ) максимально оплачивается баллами до 10% работ, при покупке аксессуаров (всяких штучек и сувениров с витрины в салоне, ценник на которые завышен раз в 5) до 20%. Таким образом меня добросовестно надули. И мне, вместо того, чтобы спокойно расстаться со своими 4000 баллов и распрощаться с Автомиром, списали всего 410 (да еще потом и начислили 34).
Вывод такой Автомиру на Варшавке ставлю 4 с маленьким минусом (можно было-бы тройку с плюсом, но по одному эпизоду картинка полностью не сложилась, поэтому ставлю авансом), системе сервисного обслуживания Ситроен ставлю 3 с большим минусом (можно было-бы 2, но гордость за Ситроен не позволяет). Следующий раз поеду на другой сервис.

Добавлено спустя 25 минут 14 секунд:
P.S. вспомнил. При приема автомобиля из сервиса мастер мне выдал уполовиненную литрушку масла. Сказал - осталось от ТО - пойдет на долив. Я не совсем понял - плюс это или минус, но на Рено-сервисе мне всегда заливали столько, сколько нужно 4,2 (или 4,4 - не помню), а остатки не "продавали" - я ведь (по прайс-листу) за этот литр заплатил. Но мог заплатить и за 0,5 литра - мне ведь эти пол-литра не нужны! На Логане за 4,5 года я не дольл не грамма масла. Если-бы не был инженером-автомобилистом - не знал-бы и где маслозаливная горловина. Так почему я должне на Ситроене доливать масло? Насколько я знаю современные двигатели (если их эксплуатировать не в спорт-режиме) не требую долива масла в межсервисный пробег. Но это вопрос уже не о сервис-центре, хотя и отражает его подход к клиенту: с каждого по пол-литра - бочку в день продали (причем по недешевой цене).