Не заводится двигатель...

[Mosfet]

Ох уж эти термодатчики я третьего дня второй раз уже по гарантии менял термостат и это всего за 10 000 км пробега, ещё и в сервисах очередь

Я поизучал форумы пыжеводов, все ругаются и меняют пачками термостаты и датчики по гарантии и без. "Мини" тоже в нашу кучу попадает. Похоже, что основная проблема термодатчиков - попадание влаги или антифриза внутрь, как и предполагал Сергей safemode. Для предупреждения подобных отказов, нужно герметизировать место вальцовки любым автогерметиком.

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:

Пробовал ли так кто-нибудь делать или совет чисто теретический?

Никто не пробовал, это моё "ноухау", пока чисто теоретическое. Впрочем, если виноват именно термодатчик, это почти стопроцентный выход из положения.

Добавлено спустя 5 минут 17 секунд:

Ох уж эти термодатчики я третьего дня второй раз уже по гарантии менял термостат и это всего за 10 000 км пробега

А ты его живьём видел? Где к нему этот разъём пристёгивается? Сам датчик виден или он полностью залит пластиком?

[Mosfet]

Может быть лампочка "синий градусник" находится в цепи с каким -нибудь предохранителем?

Нет.

Реально ли добраться до датчика в полевых условиях?

Скорее всего да, но непросто.

Вот у 308 пыжеводов нашёл. Там датчик съёмный, как на первых пикассах.

Итак, фоторепортаж про замену датчика температуры:
Понадобится головка на 10мм и плоская отвертка.
Осторожно откручиваем крышку расширительного бачка, чтобы сбросить давление в системе и плотно закручиваем ее.
http://i2.fastpic.ru/big/2010/0301/4b/c ... c7b44b.jpg
снимаем крышку воздухозаборника
http://i2.fastpic.ru/big/2010/0301/d0/2 ... 0443d0.jpg
откручиваем винтовой хомут
http://i2.fastpic.ru/big/2010/0301/ca/2 ... 7350ca.jpg
и снимаем воздухозаборник, потянув его вверх, аккуратно, не сломайте защелку
http://i2.fastpic.ru/big/2010/0301/43/2 ... 3b6243.jpg
головкой на 10мм откручиваем болт крепления воздуховода
http://i2.fastpic.ru/big/2010/0301/79/d ... e71579.jpg
и снимаем его, повернув на 90 градусов по оси (по часовой)
http://i2.fastpic.ru/big/2010/0301/8c/1 ... d70a8c.jpg
и вот он наш текущий датчик, поддеваем отверткой язычок разъема и отсоединяем его от датчика
http://i2.fastpic.ru/big/2010/0301/ef/f ... 5d47ef.jpg
разъем мокрый, необходимо менять датчик
http://i2.fastpic.ru/big/2010/0301/c5/7 ... 0e23c5.jpg
для более удобного доступа к датчику сдвигаем вверх короб проводки, предварительно сняв разъем с датчика распредвала
http://i2.fastpic.ru/big/2010/0301/b0/9 ... 59e2b0.jpg
также отсоединяем разъем с датчика давления, чтобы получить доступ к скобе крепления датчика температуры
http://i2.fastpic.ru/big/2010/0301/32/d ... 607732.jpg
теперь датчик, как на ладони.
http://i2.fastpic.ru/big/2010/0301/4d/1 ... 8ba34d.jpg
отверткой сдвигаем скобу крепления датчика
http://i2.fastpic.ru/big/2010/0301/bc/f ... da04bc.jpg
покачивая, извлекаем датчик из корпуса термостата
http://i2.fastpic.ru/big/2010/0301/1f/b ... dcf31f.jpg
состояние датчика, как говорится, без комментариев
http://i2.fastpic.ru/big/2010/0301/0a/f ... a26b0a.jpg
перед установкой нового датчика, смазываем его прокладку литолом
http://i2.fastpic.ru/big/2010/0301/62/c ... fe2e62.jpg
ставим датчик на место, задвигаем скобу крепления и собираем все в обратном порядке.
Не забудьте долить охлаждающую жидкость.

[Юниан]

vicsen Такая же фигня... Но я сделал проще, когда читал расшифровку, сделал распечатку. Теперь на отдельном лиске, всегда под рукой (даже когда комп отсутствует)

Добавлено спустя 35 минут 54 секунды:

Вопрос на одной из веток читал все ошибки с переводом.

Вуаля!
Вот очень полезный список выскакивающих не на русском языке табличек. Взято с форума Пежо, думаю нам тоже пригодится))
Overspeed warning Превышение скорости
ABS fault Ошибка ABS
Brake fluid low Низкий уровень тормозной жидкости
Brake fluid level Низкий уровень тормозной жидкости
Handbrake on Включен ручной тормоз
Brake pads worn Износ тормозных колодок
ESP fault Ошибка ESP
Automatic gearbox fault Ошибка работы АКПП
Lights left and door open Не выключен свет и открыта дверь
Lights in AUTO mode Автоматический режим включения света
Automatic wiper Автоматический режим работы стеклоочистителей
Economy mode active Экономичный режим
Battery charge fault Зарядка батареи
Low Fuel Level Низкий уровень топлива
Max coolant temperature Высокая температура охлаждающей жидкости
Engine temperature too high Высокая температура двигателя
Cooling circuit level low Низкий уровень охлаждающей жидкости
Coolant level warning Низкий уровень охлаждающей жидкости
Oil pressure Давление масла
Engine oil pressure too low Низкое давление масла в двигателе
Oil level warning Низкий уровень масла в двигателе
Engine oil level too low Низкий уровень масла в двигателе
Engine oil temperature Высокая температура масла двигателя
Key leftin ignition Ключ в замке зажигания
Door open engine running Открыта дверь при работе двигателя
Child safety status Включена блокировка "от детей"
Remote battery low Батарейка пульта (зарядка низкая)
Transponder fault Ошибка передачи кода ключа
Automatic central locking Автоматическое закрытие дверей (когда функция активна)
EOBD fault Неисправность системы контроля
Diesel additive low level Низкий уровень присадки
Catalitic Converter fault Неисправность системы очистки выхлопа (экология)
Antipollution fault Неисправность системы очистки выхлопа (экология)
Risk of ice риск Риск гололеда (В диапазоне от - 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом - предупреждение о возможном гололеде)
PF clogging risk Засорение сажевого фильтра
Airbag fault Ошибка Airbag
Passenger airbag diactivated Подушка пассажира отключена
Fuel pump cut-off Выключение топливного насоса
Puncture warning Повреждение шины
Under - inflation warning Падение давления в шине
Type pressure not detected Нет сигнала давления в шине
Driver seat belt warning Не пристёгнут ремень безопасности

Путь поиска: Список форумов ‹ Автомобиль ‹ Обслуживание, эксплуатация, ремонт ‹ Электрика, электроника, свет
Тема: Предупреждающие надписи на дисплее.

[eduard]

По поводу датчика температуры ОЖ, тот что на фото пыжика может и стоит на машинах 09 года, на поздних выпусках разъем на 4 контакта, писал ведь уже кто-то, то что еще и термостат управляется, я не видел датчиков ОЖ на 4 контакта, так что проблематично подсунуть какой-нибудь, да и разъем находится сзади, его и на полуразобраном движке снять не очень легко, а уж на собранном, вообще тоска, я самостоятельно менял два раза термостат.

[Юниан]

eduard Мне кажется, что "подлянка" скрыта именно на втором снимке. Там, где сложное переплетение патрубков (точнее литьё). Возможно, при сильных морозах какая-либо перегородка деформируется/теряет герметичность и ОЖ попадает к датчику... Может брак самогО литья....

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
eduard Эдуард! Скопируй снимки в профильную тему тоже, плиз...

[Mosfet]

а уж на собранном, вообще тоска, я самостоятельно менял два раза термостат.

Спасибо, понятно. Термостаты разные, значит и проводка у машин 9 и 11 года разная. Подсунуть сломанному термостату нового образца отдельный исправный датчик не получится .
Датчик в новых термосах замурован, но всё равно отказывает. Значит, либо протекает внутри, либо разваливается и закорачивает. Это печально. А как же управляется термос старого образца, если на новом 4 контакта, а на старом только датчик с двумя контактами? Или там есть отдельный разъём управления термостатом? Кстати, интересно было бы узнать, что именно внутри термоса требует управления. Эх, мне бы какой-нибудь сломанный термостат получить для опытов, я б его расковырял . Реально интересно почему ему кранты наступают.

[Hron]

если на новом 4 контакта, а на старом только датчик с двумя контактами?

Там два контакта на датчик, а два на подогрев воска ( при сильных нагрузках комп подает команду на подогрев воска, термостат раньше открывается, чем в штатном режиме)

[Юниан]

Тема промодерирована. Непрофильные сообщения удалены. Юниан.

[xryst]

Короче пипец друзья... Свечи поменял, пару деньков машина заводилась с пол тычка! Сегодня с утра после отстоя в гараже завелась с 3 раза, при 3-м разе чуть-чуть помог педалькой газа, из трубы запах бензина... Работает ровно, без перебоев... Не трясёт, не колбасит... Прогревается хорошо, с синим значком тоже всё ОК.

Ваше мнение по этому поводу готов выслушать...

п.с.: бензонасос исключаем сразу, т.к. запашок бенза есть, его перекачивает при стольких запусках двигателя... Свечи тоже, поменял два дня назад...

п.п.с.: есть подозрения на наконечники свечные, у них у всех 4-х коричневатый налёт был на кончиках... Ну и есть подозрения на лямбду, т.к. расход бенза увеличен... Но чека нету...

Помогайте, выручайте...

п.п.п.с.: 17 числа записался на диагностику комп-ю... К ОД на Жукова... Завтра на работу, с утра возьму фотик с собой, запишу видео коротенькое с заводкой авто...

[Hron]

xryst, датчик температуры ОЖ

[mirchek]

Вот сохранял у себя фото, НОВОГО термостата
(кто размещал не помню...)

[mirchek]

В старом термостате датчик отдельно.
И вот ОН

[mirchek]

Не думаю что в гараже станет ясней.
По VIN машины:

VF7 SH 8FP ...........

8FS - EP3 (EURO-4, выпускается с 2007 года )
8FP - EP3C (EURO-5, с 2010 года)

[xryst]

Блин, да поймите же... По ВИНу он находит вот это...



А в ЭКЗИСТе по коду V764558080 он выдаёт вот это...



Это что акция для клубного механика? Термостат нового образца за 800 руб. всего через месяц ожидания???

[eduard]

первый раз фотик забыл, второй раз взял, оказалось жена из него карту памяти забрала ,но одну фотку я смог сделать, а бачок, я бы не сказал, что он рядом, смотри сам