Citroen C3 Picasso Club

Снег писал(а): Ну не лезет в машину больше 4 литров за раз.

Ежели до МАХ лить, то 4,2л- как по книжке.

Друзья, подскажите плиз.
Отдал вчера своего пикасяна на переборку подвески и заодно замену тормозной жижи. По телефону мастер сказал "800 или 1000 рублей". На приемке тоже встал вопрос стоимости и в заказ наряде указали 1300 замена жижи + 500 прокачка. Я вот слегка недоумеваю с какой радости еще делать прокачку для процедуры, которая и является по сути прокачкой?

Melior писал(а): 1300 замена жижи + 500 прокачка.

Видимо, имеется в виду прокачка тормозов. При замене тормозной жидкости, есть возможность попадания воздуха в систему.

Юниан писал(а): Видимо, имеется в виду прокачка тормозов.

Я по этой ветке пробежался в поисках сканов заказ-нарядов, так вот у всех есть только пункт "замена тормозной жидкости" (600-1000 руб) без какой-либо дополнительной прокачки.

Melior, Я предположил, что "прокачка" может относиться к тормозам... А вообще, желательно сразу узнавать, что входит в указанную сумму за сделанные работы.

Юниан писал(а): А вообще, желательно сразу узнавать, что входит в указанную сумму за сделанные работы.

В общем, на сервисе признали свою ошибку и прокачку из списка убрали, а также уменьшили стоимость до указанных 1000 руб.
Но другая проблема - теперь педаль тормоза шипит и тормозит значительно хуже чем раньше... похоже, завоздушили систему

Дилер "Юг-Авто", Краснодар, ТО2, машина в эксплуатации 2 года, пробег 20300, сумма 8113, 2.5 часа. Заменили масло и тормозную жидкость. Воздушный и салонный фильтр, как обычно, меняю самостоятельно. Подробнее: около 4000 материалы, из которых 1250 - тормозная жидкость, и около 4000 - работа, из которой 1000 - замена тормозной жидкости.

Major Citroen , на новой Риге.
Это моё крайнее посещение официала. Впечатления остались двоякие. Пытались развести на несуществующие поломки плюс возникшие проблемы с секреткой.

Хааа, после такого обслуживания оставил плохой отзыв. Дело было так, спустя пару дней раздался телефонный звонок и девушка милым голосом попросила оставить отзыв и оценить работу. Тут я и высказал всё, девушка аж онемела. Спустя неделю начались звонки от разных лиц с вопросами, сегодня звонил начальник группы тех обслуживания мэйджор новая рига, принес извинения и гарантировал возврат излишне уплаченных денег.
Низкий поклон Мэйджор авто.

Привет всем.
Делаю сейчас предварительный расчет.
1. Диски тормозные 1200
2. Жидкость тормозная, вроде была бутылочка нераспечатанная, надо проверить срок годности.
3. Антифриз, вот ищу по форумы каталожный номер.
4. Мойка радиаторов, еще пока не уточнял по стоимости
5. Заправка кондиционера после мойки радиоаторов (на улице +2 а у меня вентиляторы воют)
6. Масло - как всегда Лукойл 1200
7. Фильтр масляный мановский 350 руб...а нет, оригинальный за 280 )))

Не совсем ТО, но тоже надо:
1. Стуки в ходовке до сих пор не полечены
2. Летняя резина -мишленовская с завода стерлась
3. Уплотнители дверей, а то улицу стало слышно и ветерок нет нет, да и наравит песню насвистать в ухо.
4. А еще кажется, что кончается сцепление.

Вот чем грози 8 лет автомобилю и 93 тысячи пробега )))
Всем тепла.

Djaha писал(а): ↑

09 апр 2018, 13:19

3. Антифриз, вот ищу по форумы каталожный номер.

Total Glacelf Auto Supra
Так проще найти )) Плюс дистиллированная вода для разбавления.

Djaha, сам недавно по десятому кругу определялся с антифризом. Код оригинального 9735.K0, но он сине-зелёный и не особо долгоиграющий, а у меня он красно-оранжевый. Паша с Вадимом льют Sintec G12++ и не жалуются. Но он содержит силикаты, чего нет в оригинальном антифризе и в Sintec G12+. Хотел было его купить на замену, но тут у меня помпа потекла, в магазине на доливку был только Sintec G12 Lux, литруху довылил через 3 дня, взял ещё 5 л на доливку, пока помпа едет, да и другие расходники для ТО, а она перестала течь. Если так продолжится, я на эту канистру и заменюсь.

Stayer писал(а): ↑

09 апр 2018, 22:56

Код оригинального 9735.K0, но он сине-зелёный и не особо долгоиграющий, а у меня он красно-оранжевый.

Покупал у оф.дилера литрушку оригинала - был оранжевый. Потом уже взял Total Glacelf Auto Supra - он концентрированный, поэтому красный. Откуда синий?

Melior писал(а): ↑

10 апр 2018, 11:08

Откуда синий?

TOTAL 172772
Жидкость охлаждающая 1л. "glacelf plus", сине-зеленый

GLACELF PLUS - антифриз с очень долгим сроком службы на основе моноэтиленгликоля и неорганического ингибитора коррозии. Также содержит органический ингибитор, таким образом, это продукт гибридной технологии.
При смешивании с соответствующим количеством воды превращается в охлаждающую жидкость, рекомендуемую для систем охлаждения всех двигателей внутреннего сгорания легковых автомобилей, автофургонов и грузовиков, строительного и сельскохозяйственного оборудования.
Согласно Постановлению правительства Франции № 95-326 от 20-го марта 1995 г., касающегося списка основных продуктов, содержащих моноэтиленгликоль, антифриз GLACELF PLUS содержит добавки, придающие ему горький вкус и предупреждающие случайное проглатывание детьми или взрослыми.
Для приготовления охлаждающей жидкости, эффективно защищающей двигатель от замерзания или перегрева и которую можно применять круглый год, антифриз GLACELF PLUS разбавляется деминерализованной водой (жесткость < 8?F).
Для получения идеально перемешанной охлаждающей жидкости рекомендуется механически смешивать антифриз с водой. Защита от замерзания зависит от соотношения антифриза и воды.
Минимальная рекомендованная концентрация GLASELF PLUS составляет 30% Максимальная защита от замерзания получается при концентрации 68% Не рекомендуется использовать GLASELF PLUS в концентрации свыше 70%
GLASELF PLUS сохраняет защитные свойства: до 250000 км (3000 часов) при использовании в грузовых автомобилях; до 100000 км (800 часов) при использовании в легковых автомобилях.
Рекомендуется заменять антифриз раз в 3 года или по достижении пробега, приведенного выше.
Все антифризы и охлаждающие жидкости на основе моноэтиленгликоля относятся к специальным промышленным отходам и должны утилизироваться в разрешенных местах.
Антифриз GLACELF PLUS предлагает эффективное решение проблемы коррозии всех металлов, присутствующих в системах охлаждения.
Сбалансированный пакет присадок, добавленных в GLACELF PLUS, сообщает охлаждающей жидкости:
запас щелочных свойств (для нейтрализации газов кислотного горения),
стойкость к пенообразованию (для расслаивания возможной устойчивой пены),
совместимость с жесткой водой (max. 40?F).
Охлаждающая жидкость, полученная разбавлением антифриза GLACELF PLUS, нейтральна по отношению к уплотнителям и краскам.
Допуски: AFNOR NFR 15-601; ASTM D 3306; 4656; 4985; VW TL-774C (G11); BS 6580