Замена тормозных колодок(фотоотчет)

[skorohod]

Выскажу свое мнение по поводу колодок. Самые-пресамые диски и колодки фирмы Otto Zimmerman. Настоящее качество, в руках держу и душа радуется за людей. Далее по фирмам аналогам предпочитаю Кашияма, мягкие на ощупь, без всяких зацепок и стружки дешевой. Себе планирую поставить зиммерманы, если машина не продастся...

Тема промодерирована. Юниан.

[PMM]

Вчера добрался поменять колодки. И вот тут я наконец-то узнал точную причину своих проблем!
Оказывается, я словил гайку, которая попала между внутренней частью колодки и диском.

IMAG0306.jpg

Сначала она себя никак не проявляла, только поскрипывала иногда, причём у меня было ошибочное ощущение, что скрипит что-то резиновое, потому и грешил на стойку. А потом она процарапала изрядную канавку в диске.

IMAG0307.jpg

Достать её оттуда просто так никак не получалось, а после снятия стало видно, что колодке кирдык.

IMAG0308.jpg

Вот так неожиданно я первый раз самостоятельно менял колодки, к тому же не прошедшие с момента замены и 2 ткм.
Поскольку модель та же самая, а разница с новыми около 1 мм, вторую сторону менять не стал.

[Юниан]

Костя ! Купи ЛЮБЫЕ, самые дешёвые и возьми из комплекта эти пружины !

DSC09176.JPG

Новые фирмы "Brembo". № по каталогу Р 61 066 . Цена за комплект 1171.93 руб

Либо в Пежовском/Ситроеновском сервисе спроси у слесарей Б/У расходники от "Пыжа" 207-го.

[fireman/upss]

Если именно Otto Zimmermann, то Ваш артикул -24883.180.1 ! Если альтернатива - рекомендую либо - Ate 13.0460-3855.2, либо - Ferodo FDB 4288. Если бюджет невелик то - Remsa 1392.00. Сам ставил на прошлом авто, небольшой писк вначале эксплуатации присутствует ! Решать Вам.

[Анатолич]

Если именно Otto Zimmermann, то Ваш артикул -24883.180.1

Это артикул передних колодок. А 20961.172.1 артикул задних колодок. Ему и нужны задние. Так что никакой путаницы нет.

[Egorch]

TRW GDB1463
TRW GDB1677

Какие из них на 1,4 подойдут? Или дайте правильный артикул плиз.

[Greyfish]

Колодки Зиммерман передние. Привезли просто в пакете, никакой коробки. В комплекте 4 колодки и 2 болта.

Фото356.jpg

Фото358.jpg

Первые наблюдения. Тормозит хорошо, по ощущениям как с магазина машина стала. Не скрипят. (10.09.2014)

Задние колодки были в коробочке, с инструкцией и 4 болтами.

Фото370.jpg

[jeepers]

Садитесь рядом, мои дорогие. В эфире урок жизни под названием "Рукожопство, как инструмент воспитания!". Итак, Поменял передние колодки минут за 15-вообще не проблема. А вот задние, т.к. нету спецприспособа, ЭТО ЖОПА ПОЛНАЯ!!!! ))) Во-первых, похерил я пыльник поршня, когда крутил жалким подобием газового ключа. Во-вторых, колодки на заднем левом колесе поменял, т.к. выкрутил ПОЛНОСТЬЮ поршень и слегка забивая поршень, забил его под ноль. Много тормозухи вытекло из-под него. Правое заднее и не трогал. У меня вопрос: у кого-нибудь есть номер (артикул) пыльника заднего левого колеса? По схеме найти не могу. Итог: ЛЮДИ, ПОКУПАЙТЕ ЗАРАНЕЕ СПЕЦПРИСПОСОБЛЕНИЕ для вкручивания поршней задних колёс, не будьте лохами)))

[Юниан]

В эфире урок жизни под названием "Рукожопство, как инструмент воспитания!".

Константин ! Повеселил... Блин, мужики, ну вы даёте ! Ведь в самом начале темы большим жирным шрифтом предупреждение: viewtopic.php?f=15&t=1672#p98538
[quote]Задние цилиндры вкручиваются вправо - по часовой стрелке! Оба! Людям, не имеющим слесарных навыков, обязательно иметь спец.приспособление. Размер ключа для удержания пальцев скобы 15, размер головки болта 13[/quote][/color]

[null_pointer]

Как в добавление к заглавной теме фотоотчета, хочу добавить свой. Возможно, некоторые мелочи будут полезны. Некоторые нюансы:

1. Ключ для фиксации направляющих ПЕРЕДНИХ колодок - 19 (рожковый), крутим 13.
2. Покупайте ПРАВИЛЬНЫЙ комплект колодок, где сразу в сборе идут: колодки, салазки для колодок, болты
3. В инструкции по установке колодок где-то видел, что нужно смазывать некоторые части суппорта, прилегающие к колодкам, смазкой - для противоскрипного эффекта. Применил прочитанное на деле, предварительно проконсультировавшись с продавцом (хороший мой товарищ) колодок. Саму смазку мне положили в качестве бонуса - в комплекте не идет.
4. Даже если направляющие ходят относительно легко - ДОСТАНЬТЕ их, проверьте. Я вынул - смазки практически не было, или полузасохшая. Вытер, смазал новой.


По поводу покрашенного суппорта - в идеале, конечно, снять и отпескоструить. Но в данном случае - почистил шлицевой отверткой, зачистил дрелью с насадкой, пошлифовал наждачной бумагой, обезжирил. Покрасил в 3-4 слоя. Рытвины остались, т.к. ржа сидела достаточно глубоко. Но лучше так, чем никак. Внешняя сторона более симпатичная.

Так разошелся дрелью с насадкой... что зачистил ржу по кромке тормозных дисков. Стало симпатичнее. Душу теперь греет

p.s.: фотоотчет не претендует на роль правильного. лишь как дополнение к существующему. возможно, что-то не идеально.

[Egorich]

null_pointer
Направляющие обязательно смажывать при каждой замене, без смазки они оставляют выработку в скобе, потом придется скобу менять.

[null_pointer]

Эмм.... сделал съемник для вкручивания задних тормозных циллиндров, 2.5USD запчасти обошлись + 1,5 USD за пыльник от NONAME машины ВАЗ-ТАЗ.
Сварочный аппарат в руках отродясь не держал, когда строил дом - купил рабочим (ну и себе, чтоб было).
Размеры съемника, если заинтересуется кто - напишу. Все вкрутилось, радости от своего творчества нет предела

P.s.: за качество сварки не ругать - 1 раз. И так.. старался, чтобы резьбу не залить.

p.s.: ай, ладно - длина болта 120 мм, диаметр ствола болта 8 мм., шайба со штырьками - 42 мм, штырьки - болты по 6 мм., расстояние между осями штырьков - 30мм (идеально садятся.), выступ штырьков над поверхностью центральной точки не более 3 мм, вместо верхней шайбы (здоровой) в идеале использовать пластину прямоугольную, пришлось подпиливать шайбу, не влезала. 2 гайки на 8мм (внизу и вверху на шайбах).

[Greyfish]

Задние закручивал с помощью такой вот штуки. Суппорт упер в доску. На вороток жал своей тушкой и крутил. Нормально утопился. Тормоза и ручник работают как и раньше. Но упереться чтоб надавить пришлось знатно.

[Юниан]

zoran Павел! Смотреть надо не на ребро, а на тыльную часть колодки.

DSC09167.JPG

Колодки..JPG

Фото358.jpg

[zoran]

Итак:

На заводе был установлен Бош, заменил на оригинал, в следующий раз надо попробовать сэкономить, но без фанатизма.

IMG_20141211_130421~2.jpg