Замена штатного клаксона на более громкий.

[Nerpiks]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Z5lr1YXApDo[/youtube]

[Анатолич]

Вот так ездит, сигналит, прикалывается.
А потом вдруг совсем неожиданно поймает кирпичик в лобовуху. Во смеху будет.

[Nerpiks]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=V-47tJ_IbQc[/youtube]

[arkanar]

Ну блин... извращенцы...
На мое скромное ИМХО - пикасон и так ревет как слон. Не бешеный, но деликатный. Но слон

[Blin-02]

пикасон и так ревет как слон

Это вы о сигнале или о работе двигателя?)

[arkanar]

пикасон и так ревет как слон

Это вы о сигнале или о работе двигателя?)

О сигнале )) двигун шепчет ))

ЗЫ ко мне можно на "ты"

[Игорь45]

Я как-то шел ПЕШКОМ по городу. Вдруг слышу трамвайный сигнал, ну трещетку. Вначале не обратил внимание. а потом до меня дошло, что до ближайшего трамвая 300 м и он в этом месте идет под землей. Оглянулся, вижу Ауди. а в ней 2 жителя солнечного и гостеприимного Кавказа. Они смотрю лыбятся, как увидели, что я оглянулся - ну прям обтрещались. Как воткнули? Уму не растяжимо

[alibiyke]

Волговсий сигнал поставь себе. Эффект будет тот же, гемороя с установкой меньше.

[odyssey_ua]

Не пойму как подключить двойной обычный клаксон: соединять последовательно или параллельно ?
Предохранителя в комплекте не было, а реле есть. А оно надо ?
Вряд ли штатный подключен сейчас без реле и предохранителей.

При установке реле смущает то, что надо напрямую с аккума брать выход на клемму реле №30,
т.е. в обход ЭБУ, которое тестирует падение напряжения на аккуме и отключает лишние потребители.
(да и провод отдельно тянуть к "+" аккума, который там будет как бы отдельно подключен на съемной клемме, не то это.. колхоз)

[Юниан]

соединять последовательно или параллельно ?

Параллельно.

[axyal]

Сгорел штатный сигнал.
Решил сразу поменять на пневмо, чтобы погромче было. Снял бампер, посмотрел. места много, ставь не хочу
Сначала разобрал старый сигнал, и взял от него контакты, чтобы не резать проводку (т.с. для возможности возвращения стандартного сигнала), Припаял провод 3мм2 в красной изоляции на плюсовой вывод. (минусовой не использовал вообще) и замотал черной изолентой.
Компрессор прикрутил на окантовку фары (помоему она так называется, в общем на фото видно). Дудки, их две, установил рядом, там есть штатные отверстия, как раз "для наших целей".

WP_20131116_009.jpg

WP_20131116_011.jpg

WP_20131116_003.jpg

WP_20131116_006.jpg

Там же рядом установил реле, выбрано самое сухое место, во избежание возможных неприятостей.
Обжал все клеммы, прикрутил "землю". провода обмотал черной изолентой. Подсоединил.
Проверил, супер: сигнал как у "камаза" (почти)

Вся работа заняла 1,5 часа. Со снятием-установкой бампера.
Вмешательств в штатную проводку нет. просто с колодки аккумулятора прокинут один провод питания сигнала до реле.

496b518s-960.jpg

схема включения примерно как на рисунке.

[Юниан]

axyal Александр! У меня тоже валяется дома комплект для воздушного сигнала. Всё никак не решался его поставить. Ваше решение, возможно, ускорит мою решительность.

[Анатолич]

axyal Александр! У меня тоже валяется дома комплект для воздушного сигнала. Всё никак не решался его поставить. Ваше решение, возможно, ускорит мою решительность.

А оно те нада ??????

[Phoebe]

А оно те нада ??????

С нашей плотностью потока, с быдлом на дорогах хороший сигнал не помешает.
Как-то сделал замечание - посигналил борзому водиле, который меня подрезал, так даже жена рассмеялась.
- Уж лучше бы ты матом выругался.

[Юниан]

А оно те нада ??????

С нашей плотностью потока, с быдлом на дорогах хороший сигнал не помешает

У приятеля на L-200 стоит такой гудок, что я по-первости чуть "в штаны не испугался" !
Иногда "оно нада". Планирую запитать на отдельную кнопку, чтобы не доводить пешеходов до инфаркта.