Вопросы и отзывы по работе кондиционера.

[жан]

А аккумулятор что же горел? И писало что то типо слабый заряд батареи.Может нагрузка большая была?

При включенном кондее обязательно включается и вентилятор который потребляет довольно большой ток (ампер 20), а при работе на холостых оборотах (в твоем случае) генератор выдает недостаточную мощность и часть энергии забирается от аккумулятора вследствие чего аккумулятор "подсел" что и высветилось у тебя на табло. Когда завел и поехал- зарядки уже достаточно. Так что "не парься",все нормально.

[Андрей Викторович]

Доброго времени суток всем ситрипикассоводам!!!

Решил выполнить рекомендации Ситроен и «провести санитарную обработку испарителя» - (цитата из брошюры «РЕКОМЕНДАЦИИ КОМПАНИИ CITROËN
ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ» ноябрь 2011)

Вот, что из этого вышло:

-Приобрёл очиститель кондиционера (баллончик и трубка) от Бардаль.

260320134575.jpg

далее:

Оригинальных очистителей от Сироен (9886 52, 16085237 80 или 16085235 80) мне достать не удалось. Ну да ладно. Закупает их Ситроен у того же Бардаль.
-День позавчера был не солнечный, но и без осадков, а ветер не большой. Самое то, так что все операции выполнялись на улице.
-Ни комбинезона механика, ни специальной обуви у меня нет, так что работы выполнял в том, в чём хожу за хлебом.
Перчатками и защитными очками также пренебрег. Первые оказались слишком грязные, а вторые есть, но не защитные.
-Далее открываем капот и защищаем чехлом крыло и передний бампер с правой стороны. (У меня роль чехла исполняла выстиранная и высушенная старая занавеска для ванной)

040420134600.jpg

В идеале ещё необходимо было закрыть чехлами водительское сиденье, рулевое колесо и коврик со стороны водителя. Но так как все операции выполнялись не в спецодежде, этого сделано не было. Да и закрыть у меня нечем.
-Далее нужно извлечь салонный фильтр.
Для этого давим по направлению стрелок на защёлки …

040420134601.jpg

и снимаем крышку.

040420134602.jpg

Прежде, чем извлечь сам фильтрующий элемент, почистил внутреннее пространство снизу (под воздуховодом). Как смог. Рука туда не особо пролезает. Помимо гнилой листвы там оказался ещё и окурок. И вся эта биомасса в сыром виде. Курильщикам привет. О моих чувствах к вам вы, думаю, догадываетесь.

040420134603.jpg

Давим на две защёлки в направлениях стрелок…

040420134604.jpg

и наклоняем переднюю стенку ОПОРЫ САЛОННОГО ФИЛЬТРА.

040420134605.jpg

А там меня ждал ещё один «сюрприз»:
У кого-то не оттуда растущие руки полгода назад установили салонный фильтр задом наперёд.
Кстати это был я!!!
Стрелки на боковой поверхности обозначают направление воздушного потока, а не верх при складировании товара.

040420134606.jpg

040420134608.jpg

Ну да ладно.
Извлекаем фильтр. Затем очищаем место, где он стоял.

040420134609.jpg

-Далее закрываем все окна и заводим двигатель.
Выключаем кондиционер.
Включаем режим рециркуляции воздуха в салоне.
Подачу воздуха осуществляем во всех направлениях (на лобовое, по центру, к ногам).
Вентилятор подачи воздуха на максимум.
Регулятор температуры в минимальное положение.

040420134617.jpg

Выходим из автомобиля и закрываем все двери.
-Далее собираем баллончик в рабочее состояние путём присоединения колпачка с трубкой.

040420134613.jpg

Распылитель на конце трубки направляем внутрь воздуховода, по возможности ближе к лопастям ВЕНТИЛЯТОРА КЛИМАТИЧ. УСТАНОВКИ 6441 Z7.
Сразу за ним и расположен испаритель кондиционера.

040420134612.jpg

В соответствии с инструкцией по использованию очистителя кондиционера, начинаем распылять средство с помощью кратковременных нажатий на колпачок.

260320134578.jpg

Распыляем баллончик весь до конца. Один баллончик на один автомобиль.

260320134577.jpg

-После окончания дезинфекции устанавливаем новый салонный фильтр.
Стрелки на фильтре, обозначающие направление воздушного потока, должны смотреть вниз!!!

040420134610.jpg

6479 41 АКТИВНЫЙ УГОЛЬН ФИЛЬТР PREMIUM (3).jpg

040420134614.jpg

Поднимаем и защёлкиваем переднюю стенку.

040420134615.jpg

Устанавливаем крышку на место.

040420134616.jpg

Сколько времени система кондиционирования должна работать в режиме рециркуляции во время дезинфекции не знаю. В инструкции информации не было.
Я дал поработать ещё минут двадцать. За это время можно проверить уровни технических жидкостей, раз уж капот открыт.
Убираем защитный чехол с крыла, закрываем капот.
Садимся в автомобиль и наслаждаемся МЯТНО-МЕДИЦИНСКИМ ароматом.
ВСЁ!!!
P.S. Огромное спасибо Евгению (jekaw) за помощь.

[xcb]

Красиво сделано и очень подробно. Чистить решетку кондера пока не буду, а вот фильтр менять надо (у ОД запросили 1.200 за замену вместе с фильтром, послал)

[Nerpiks]

Андрей Викторович, красавец! За отчет получаешь "пальчик"

...Приобрёл очиститель кондиционера (баллончик и трубка) от Бардаль...

Ценничек для народа только забыл указать

[Андрей Викторович]

Ценничек для народа только забыл указать

Не забыл. Посчитал за рекламу.
Желаете? Пожалуйста:
Очиститель кондиционера - 378 руб.
Салонный фильтр - 991 руб. 78 коп.

чеки и рекомендации Ситроен

260320134582.jpg

070320134558.jpg

Безымянный.jpg

[Nerpiks]

Спасибо

[vikozr]

Андрей, спасибо за подробный отчёт! Много нового извлёк для себя. Пальчиком ткнул, спасибо

[Nerpiks]

Андрей, забыл спросить, можно поподробнее вот про это место, по фото немного не понятно где это

[Андрей Викторович]

Андрей, забыл спросить, можно поподробнее вот про это место, по фото немного не понятно где это

Вадим, то же направление красной стрелки указано, но только на схеме. (схема от Ситроен)

[Egorich]

Спасибо, очень подробно, но есть но.
Если менять салонный фильтр каждые 10 тык, то проблем с тухлым запахом не будет. Испаритель будет чист и светел.
Второе, распылять с помочью трубки очиститель прямо на вентилятор, может в будущем привести к выходу из строя мотора крыльчатки, сначала в виде писка его.

[Андрей Викторович]

Если менять салонный фильтр каждые 10 тык, то проблем с тухлым запахом не будет. Испаритель будет чист и светел.
Второе, распылять с помочью трубки очиститель прямо на вентилятор, может в будущем привести к выходу из строя мотора крыльчатки, сначала в виде писка его.

Может оно и так. Я не специалист.
Доверился инструкции к средству:
"Обрабатывает всю систему кондиционирования и отопления. Защищает испаритель и радиатор от коррозии. Устраняет неприятные запахи, вызванные конденсацией воды в системе. Очищает и дезодорирует систему подачи воздуха. Оставляет приятный запах в салоне.
Не огнеопасный состав."
Я надеюсь, раз от коррозии защищает, то и мотору крыльчатки не навредит. При том, на мой взгляд, средство в моторчик попасть не должно было. Крыльчатка выносная, моторчик работал на максимуме. Воздушный поток вместе с распыляемым средством затягивался крыльчаткой и направлялся далее по воздуховоду на испаритель кондиционера.
Ну я на это надеюсь.
А фильтр я меняю, как и рекомендует Ситроен, в наших условиях в два раза чаще обычного.
Т.е. раз в полгода или через 7500 км. пробега.

[Nerpiks]

...Вадим, то же направление красной стрелки указано, но только на схеме. (схема от Ситроен)

Ну так вот жеш! Теперя и вопров нет

[telegin67]

А фильтр я меняю, как и рекомендует Ситроен, в наших условиях в два раза чаще обычного.
Т.е. раз в полгода или через 7500 км. пробега.

Спасибо На предыдущем авто обрабатывал систему кондиционирования средством от ХАДО (40грн.= 5 USD). Все бы ничего, но после применения штырь (запах) стоял в салоне два дня - лизол с ментолом, дышать не чем, стекла не опустишь... на улице жара . Андрей Викторович, была ли у Вас такая байда с средством которое Вы применяли?

[арсений 65]

Все бы ничего, но после применения штырь (запах) стоял в салоне два дня - лизол с ментолом, дышать не чем, стекла не опустишь... на улице жара

Ребят, а я использовал LIQUI MOLY, запах если и есть, то незначительный и приятный, а процедура одна и та же! Я еще заливал в воздуховод из салона,

[Drjunja67]

А у меня вопрос, если включить рециркуляцию , то воздух будет циркулировать по салону, т.е. забор снаружи будет перекрыт? Тогда как будет осуществляться очистка? Может я не правильно все понял?