Стоит ли покупать С3 Picasso?

[argon1410]

На самом деле, много спецов, просто надо найти. А найти сразу как всегда не просто. Я например никуда пока не обращался, сами с братом как то справляемся. Но если вдруг электроника, то придется поискать спецов. А так машина пока радует больше чем огорчает, при возможности финансовой поменял бы на такую же новую. Но наверное это через год, как раз будет 5 лет эксплуатации.

[xcb]

Еще отмечу - в последнию поездку к ОД - заметил что ремзона полностью забита. На вопрос - чегой то (по лету приезжал вообще пусто было)?
Масетр цеха ответил - машин стали покупать намного больше и уже не справляется. часть народа, особенно со сложными ремонтами и кузовными заменами отправляют на рядом стоящий ниссан центр (один хозяин). так что через пару лет - наша машина будет достаточно востребована в своем сегменте на вторичке. Особенно если по праворульным еще шарахнут пошлинами.

[PMM]

... А так машина пока радует больше чем огорчает, при возможности финансовой поменял бы на такую же новую. Но наверное это через год, как раз будет 5 лет эксплуатации.

Андрей, трындын до 4-х лет только, так что если менять на новую, имеет смысл сейчас. Или уж ездить до полного износа, копя деньги

[argon1410]

Игорь трейдин не зависит от возраста машины, зависит цена. Лично видел на вторичке после трейдына машины 10 летние стоят. По крайней мере на Дмитровке в Автомире, года 2 назад.

[mazurik]

Андрей, трындын до 4-х лет только

вовсе нет. с чего вы взяли???!!!

[Shizgara]

Я пикаса получил в замен на 5 годовалый матиз

[Taurus]

трейдин не зависит от возраста машины, зависит цена.

Конкретно дилеры ситроена, берут по трейдину только иномарки не старше 5 лет и с пробегом не более 150 тыщ.
Это даже где-то на оффсайте ситроена написано.

[PMM]

Мне лично в АСЦ Химки сказали, что возьмут до 4-х лет, обслуживаемый у ОД и всё такое. Я думал, что это общее правило, возможно, это не так.

P.S. Поискал, нашел на сайте Ситроена: http://www.citroen.ru/trade-in/july-201 ... july-2013/
Действительно, сказано "до 5-ти лет" и пробег не более 150ткм. Правда, сказано об этом в рамках акции, которая проходит до конца ноября по программе CITROEN SELECT, а относится ли это к правилам приёма по трейд-ину вообще - ?

[argon1410]

Во во это по акции такие условия.

[Lumi]

Скажите, а раскачка не мешает? А то как то сильно чувствую ее, видимо из-за более высокой посадки отклонения лучше чувствуются, что ли...

[77CЕРЕГА77]

Нужен экономичный, практичный, надёжный авто в качестве служебного на мою небольшую фирму. Возить в основном 2-4 человека.
Иногда небольшие грузы, не тяжёлые.
Так же авто будет помощником для подвоза на стройку небольших предметов.

Я бы все-таки порекомендовал присмотреться к Шкода Румстер.Он правда в сравнении с Пикассом уродец,но более практичный в смысле многоцелевого авто.Что до Ларгуса,то его длинная база покажет себя при движении по проселку и по стройке-пузом цеплять на кочках будете.Правда не знаю есть ли у Румстера АКПП.И еще,если Пикасс комфортабельный авто с качественно отделанным просторным салоном(на мой взгляд,а у меня комплектация "эксклюзив"),то Румстер при всей его практичности все-таки переделанный каблук,типа Ижевского.К тому же по внешности вызывает ощущение собранного наспех из разных автомобилей.НО ЗАТО ПРАКТИЧНЫЙ !

Добавлено спустя 5 минут 33 секунды:
Про Румстер можно почитать на нашем же форуме.Правда я лично Пикасса на него бы не променял.По поводу подвоза на стройку небольших предметов-кирпичи ведь тоже большими не назовешь.

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

Скажите, а раскачка не мешает? А то как то сильно чувствую ее, видимо из-за более высокой посадки отклонения лучше чувствуются, что ли...

Я лично никакой раскачки не ощущаю,правда у меня ЕСП,может поэтому?

Добавлено спустя 17 минут 29 секунд:

mazurik Скажу Вам так: 17-е колёса - НАФИГ ! Будете ездить на них, как на телеге (все ямки собственной задницей прочувствуете). Для нашей машины R-15 это самое ТО !

Согласен.Максимальный наружный диаметр колеса отличается очень незначительно,практически не влияя на клиренс,но... .Чем больше посадочный диаметр диска ,тем меньше высота резины.На дорогах с отличным покрытием это существенно увеличивает безопасность,но таких дорог у нас практически нет.При движении с высокой скоростью Вы вряд ли будете в состоянии объехать все выбоины и колдобины.А при попадании в выбоину чем меньше высота резины ,тем больше вероятность повреждения диска.поэтому я не понимаю людей,доплачивающих за диски более высокого диаметра.Они Вас потом "отблагодарят".Я несколько раз видел на МКАД выбоины,глубиной около 20 см.Ночью их не всегда заметишь и успеешь объехать.А ведь на этой дороге ограничение скорости 100 км/ч !Я один раз погнул штампованный диск так ,что сам уже не выправишь,а ведь скоростной режим не нарушал!

Добавлено спустя 9 минут 43 секунды:
Когда я брал машину - упор был сделан на небольшие размеры,просторный салон и высокую(как на стуле) посадку.Из подходящих авто : Ниссан Ноут,КИА Венга,Форд Фьюжн,Шкода Румстер,КИА Соул.Пикасса я даже не рассматривал-он как-то выпал из поля зрения.Сын посоветовал присмотреться.Теперь езжу и тихо радуюсь ,получая удовольствие от самой езды.

[Petrovich]

...

[Phoebe]

Искать ответ на вопрос "Стоит ли покупать c3 picasso?" на нашем форуме не следует.
Человеку свойственно всегда двигаться вперед. Преобладающее большинство владельцев смотрят уже на следующую машинку. И это нормально.
Наша машинка, без сомнения, достойное авто. Достаточно сказать, что за полтора года владения этим авто я еще ни одного дня не провел без пикассо. И за это время не потерял того удовольствия, которое получил, впервые сев за руль этого авто. Но если средства позволяют купить более крутую машинку, то вперед..

[Shizgara]

Phoebe+1

[Egorch]

Phoebe +2