С3 Picasso с роботизированной коробкой

[FANAT]

Для замены сцепления на РКПП нам нужно:

1)Выжимной пошипник 2041a4 оригинал. Неоригинал (коробочка другая подшипник тот же, что и оригинал) FTE MZA2401.4.5
2)Комплект сцепления 1607387880 оригинал. Неоригинал 3000 950 005 тот же самый Sachs, что лежит в оригинале. (Это сцепление от механической коробки, подходит для нашей, по опыту уже установивших и моему. Отличий от штатного под другим кодом-нет!)
Для тех кто хочет поставить штатное сцепление именно от робота вот его код 98 002 509 80. Аналогов нет, только оригинал!
3)Направляющая втулка не нужна, она для механики.
4)Сальник привода левый 3121 44
5)Сальник привода правый 3121 46
6)Масло Total TRANSMISSION GEAR 8 75W-80 2 литра.
7) Для замены может потребоваться на долив в бачок гидропривода жидкость TUTELA CAR CS SPEED 75W 15081619

Обучение коробки производить каждые 10000 км!!! В противном случае диск будет перекашивать и будет идти неравномерный износ (на фото)! Из-за этого также страдает выжимной подшипник!

ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ОБУЧЕНИЮ КОРОБКИ в Diagbox с картинками.

Обучение решётки РКПП и установка точки пробуксовки сцепления.http://c3-picasso.ru/download/file.php?id=21793

[володя]

Сам делал, или мастера на сервисе колдовали?!

У товарища Лексия, колдовали с ним.

Везёт Вам

Добавлено спустя 8 минут 29 секунд:

Дерганий никаких нет, но при включенном климате слышу щелчки при переключениях передач.

При включенном кондиционере и у меня коробка работает жестче.

Раньше с музыкой ездил, и поэтому не слышно было, а сейчас в тишине катаюсь, вот и начали меня щелчки доставать

[Александр Семёнов]

володя

... и все кому интересно.

Хочу внести некоторые коррективы в написанное ранее о коробке РКПП.
Проездив пару дней на машине увидел различия в работе коробки в сравнении с С4 Пикассо.

1. Система помощи при движении в горку работает несколько иначе, т. е. у С4 Пикассо момент удерживания более продолжительный, какой-то более "существенный". Не знаю какое слово подобрать. Предполагаю, что это сделано потому-что машина более тяжелая.
2. Сброс передачи вниз при движении в горку все же присутствует (как у Опеля), но это происходит комфортно, без провала, т. е. это видишь на дисплее, а машина движется так-же ровно.

В остальном работа коробки такая же приятная, ровная, как и у С4 Пикассо.
Мне нравится "аданазачна"!

[володя]

Я больше не заморачиваюсь насчёт РКПП, изучил всю информацию по ней, у меня пока всё нормально с ней, чего и всем владельцам авто с РКПП желаю!

[Vlad_M]

Спасибо за добрые пожелания, однако, щелчки, все-таки, бесят!

[xcb]

по поводу слетания. Поправлюсь - при разряжения аккума ниже режима экономии. Причем мастер весьма удивился что у меня такого не было, а обучение слетело.

Теперь про собственно слет обучения - при подключении диагностического компьютера, на РКПП выдает ошибку - "обучение не проведено". Как сказал мастер - это приводит к появление ударов при переключении, особенно на холодную. Учитывая предстоящую зиму, надо срочно делать сие.

Пожтому у кого есть удары при переключении - советую диагностику РКПП провести. Возможно таже беда что и у меня образовалась.

[Снег]

при подключении диагностического компьютера, на РКПП выдает ошибку - "обучение не проведено". Как сказал мастер - это приводит к появление ударов при переключении, особенно на холодную.

В это - охотно верю. Но то, что настройки "обучения" теряются при снижении напряжения АКБ... Ну... может быть, если напряжение низкое достаточно долгий период... Но - весьма долгий. Либо - хочется думать про неисправность "мозгов"...Ну не должны настройки стираться при смене, например, АКБ. Или когда хозяин уносит его на зарядку...

[Vlad_M]

Спасибо за добрые пожелания, однако, щелчки, все-таки, бесят!

Съездил сегодня к ОД с вопросом. Сказали, я не первый, все нормально, коробка, по сути, механическая, так и должно быть. Ну, посмотрим...

[володя]

На следующей неделе еду к ОД на плановое ТО, поспрашиваю у них про РКПП, Хотя у меня с ней все нормально (тьфу 3 раза), но всё равно интересно послушать, что скажет ОД.

[Phoebe]

Разговоры бесполезны. Вот если вы пожалуетесь на коробку, тогда что-то будут делать.
Я во время ТО спросил, вы шаровые смотрели?
Сейчас посмотрим. И в результате заменили. А так бы только масло залили, да фильтр поставили.

[Djaha]

Vlad_M У меня коробка механическая - 50 т.км и ничего не щелкает. У меня вообще ощущение, что ситроену просто не хватает грамотных программистов, чтобы научить робота переключаться идеально, как будто за рулем высококлассный профи. А сейчас это тупо жмык-жмык от скорости, уровня давления на гашетку, без всяких плавных выжимов сцепления и автоматических сбросов газа во время переключения.
Ведь многие пишут, что в момент переключения сбрасываешь газ чуть-чуть и клевков не наблюдается, так вот я уверен - это все можно сделать на уровне программы на самом оптимальном уровне, нужно было просто чуть лучше обработкой результатов тестов делать во время разработки автомобиля.

[Phoebe]

Плохо, что у водителя нет возможности обучать робот.

[Александр Семёнов]

Плохо, что у водителя нет возможности обучать робот.

Лет через 50 это станет в порядке вещей.
Сел в автомобиль, "обучил робота" и дремлешь пока он тебя везет на работу.

[xcb]

будущее уже с нами.
Сегодня отгнал машину на СТО. Диагност сделал удивленные глаза и показал мне распечатку - машина самообучилась
Зато он не смогу выставить нулевую точку - по поводу чего обратился к Москве, те удаленно зашли на мою машину - и тоже не смогли. Сказали будут звонить до городу Парижу, чтобы те удаленно зашли и посмотрели в чем дело.
Если сегодня до 7 машину не вернуть буду шуметь насчет подменки - предлагают HONDA PILOT (у нас теперь хонда и ситроен в одном салоне).

[володя]

Разговоры бесполезны. Вот если вы пожалуетесь на коробку, тогда что-то будут делать.
Я во время ТО спросил, вы шаровые смотрели?
Сейчас посмотрим. И в результате заменили. А так бы только масло залили, да фильтр поставили.

Сами не присутствовали на ТО?!

[Phoebe]

Присутствовал, но не сразу. Пока инструктаж, пока нашли провожающего, потом каску и халат.