С3 Picasso с роботизированной коробкой

[FANAT]

Для замены сцепления на РКПП нам нужно:

1)Выжимной пошипник 2041a4 оригинал. Неоригинал (коробочка другая подшипник тот же, что и оригинал) FTE MZA2401.4.5
2)Комплект сцепления 1607387880 оригинал. Неоригинал 3000 950 005 тот же самый Sachs, что лежит в оригинале. (Это сцепление от механической коробки, подходит для нашей, по опыту уже установивших и моему. Отличий от штатного под другим кодом-нет!)
Для тех кто хочет поставить штатное сцепление именно от робота вот его код 98 002 509 80. Аналогов нет, только оригинал!
3)Направляющая втулка не нужна, она для механики.
4)Сальник привода левый 3121 44
5)Сальник привода правый 3121 46
6)Масло Total TRANSMISSION GEAR 8 75W-80 2 литра.
7) Для замены может потребоваться на долив в бачок гидропривода жидкость TUTELA CAR CS SPEED 75W 15081619

Обучение коробки производить каждые 10000 км!!! В противном случае диск будет перекашивать и будет идти неравномерный износ (на фото)! Из-за этого также страдает выжимной подшипник!

ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ОБУЧЕНИЮ КОРОБКИ в Diagbox с картинками.

Обучение решётки РКПП и установка точки пробуксовки сцепления.http://c3-picasso.ru/download/file.php?id=21793

[FANAT]

Ну что же настало мое время. 500-е сообщение на форуме, да зато какое! Пробег 72800, заменено сцепление (от механики), выжимной. Менял из-за дерготни на холодную и затупов на горячую. На фото ниже все видно, выжимной после изъятия оказался тоже полумертвый (из-за перекоса диска). С завода как я и писал выше, выжимной стоит FTE. Диск перекашивает, идет неравномерный износ, чтобы этого не было мастер сказал обучать коробку каждые 10000 км. Корзина цела. Ощущения после замены: стартует резво, затупов нет, переключения не ощущаются. С таким роботом я готов сотрудничать дальше.
P.S
Шапка темы обновлена.

[zoran]

Шапка темы обновлена.

И прилеплена к каждой странице в теме..

[Снег]

На фото ниже все видно

А фото выжимного? Да поподробнее...

[Газовик]

Доброго времени суток всем! Порекомендуйте сервис или человека, который мог бы сделать инициализацию коробки. А то когда приезжаю в сервис ОД на Обручева (в Москве) и прошу сделать инициализацию коробки, мастер делает круглые глаза и говорит, что это вам не нужно. Пробег уже 62 тысячи. Пока сцепление работает без нареканий, но стуки при переключении передач стали наблюдаться. Благодарю заранее!!

[володя]

Ну что же настало мое время. 500-е сообщение на форуме, да зато какое! Пробег 72800, заменено сцепление (от механики), выжимной. Менял из-за дерготни на холодную и затупов на горячую. На фото ниже все видно, выжимной после изъятия оказался тоже полумертвый (из-за перекоса диска). С завода как я и писал выше, выжимной стоит FTE. Диск перекашивает, идет неравномерный износ, чтобы этого не было мастер сказал обучать коробку каждые 10000 км. Корзина цела. Ощущения после замены: стартует резво, затупов нет, переключения не ощущаются. С таким роботом я готов сотрудничать дальше.
P.S
Шапка темы обновлена.

Во сколько такое сотрудничество обошлось?!

[FANAT]

А фото выжимного? Да поподробнее...

Не счел нужным его фоткать. С виду он как новый, а вот подшипнику конец. При прокручивании скрежетал.

мастер делает круглые глаза и говорит, что это вам не нужно.

Найдите толковых неофициалов, благо их достаточно в городе.

Во сколько такое сотрудничество обошлось?!

10000 рублей сцепление от механики в сборе, 7000 выжимной, 1000 масло в коробку, 6000 работа, жидкость на доливку в гидропривод бесплатно.
P.S
Новый диагбокс при обучении, заезды делать заставляет.
P.P.S
Нашел очень толкового мастера в Питере на пежовском форуме. Делает дешево, по нашим движкам и по французам специалист, находится, что немаловажно почти в центре. Могу отрекомендовать его, можно даже в партнеры клуба добавить он не против.

[Юниан]

. Могу отрекомендовать его, можно даже в партнеры клуба добавить он не против.

Было бы полезно.

[Dimus]

Сумлеваюсь я, что каждые 10 тыс. нужно делать инициализацию. А если надо, то почему это не включено в ТО как обязательная процедура? Или французы знают, но из вредности, чтобы их машина побыстрее вышла из строя и наслать на свою продукцию проклятия, не дают указаний или хотя бы рекомендаций ? Вот масло же заставляют менять каждые 10 тыс., а про инициализацию почему то забыли. Степень износа какая, сколько мм? На вид то в отличном состоянии, почистить , подполировать и можно за новое выдать. Каков механизм дерганья? Выжимной не дожимает или плавает его прижим туда-сюда?

[FANAT]

Сумлеваюсь я, что каждые 10 тыс. нужно делать инициализацию. А если надо, то почему это не включено в ТО как обязательная процедура?

У вас есть список процедур именно которые должен делать дилер по пунктам? Или Вы руководствуетесь, тем что написано в книжке которую в подарок к машине дали? Дилер, это дилер и у них есть своя документация насчет то, которую простому пользователю-наезднику знать просто не надо. Его дело отдать машину, деньги в кассу и забрать исправную машину. А учитывая то что диск изнашивается, то это делать необходимо. Хотя хозяин-барин.

На вид то в отличном состоянии, почистить , подполировать и можно за новое выдать.

Хотите отдам даром? Почистите, подполируете- поставите и мы посмотрим. Я аж огорчился блин, хороший диск поменял. Ездить то можно, не спорю, вот только до определенного момента.

Каков механизм дерганья?

Уже не каков. Рвет с места. До этого при старте на холодную, при включенном кондее, как обороты плавают. Затупы при переключениях-удары.

Выжимной не дожимает или плавает его прижим туда-сюда?

Подшипник мертв.
Да и вообще изучите тему хотя бы с середины, симптомы к замене у всех одинаковые, не только у меня так было. У товарища странице на 20-й вообще тысячах на 30-40 диск в перекосе был, там все есть и даже фото.

[bjazz]

Где бы в столице сделать обучение, а то схватывает не сразу при переключении передачи или при трогании, пробег уже за 70?

[FANAT]

bjazz, не факт, что поможет. Кстати если обучение не делалось ни разу, а пробег большой- после обучения машина может не поехать. Чтобы поехала- менять сцепление. Не я придумал.

[zoran]

почему это не включено в ТО как обязательная процедура?

Это надо у маркетологов и параметристов спрашивать. Это их хлеб сделать машину так, чтобы машина развалилась, но купили бы новую той же марки.

[Dimus]

Проблема в том , что процедура инницилизации платная услуга, не входит в гарантийное обслуживание, хотя, если это необходимая процедура для поддержания нормальной работы, связанная конструктивной сособеностью роботизированной коробки передач , то в гарантийный период она должна быть бесплатной или хотя бы входить в перечень обязательных процедур ТО , пусть и за деньги, как то замена фильтров, масла, колодок и прочего, в том числе с рекомендациями для владельца автомобиля в сервисной книжке. Я делал эту процедуру раза 3 или 4 ( в первый раз на 20 тыс.,последний раз на 58 тыс.км), надеясь на чудо, но каждый раз чуда не произходило , то есть результат был ровно 0. У меня даже возникли сомнения, а сцепление ли это. Просто появление излишней дерганности при переключении с 1 на 2 и движения рывками на просказывающем сцепления не всегда происходит, иногда все работает плавно, поэтому механизм появления такого поведения машины мне не понятен. Если это сцепление, что что с ним не так ? Или причина в выжимном подшибнике? А может в дроссельной заслонке, датчика Д З, лямбда зонде, бензонасосе и тд и тп . Хотя логика указывает именно на механизм сцепления, ведь дерганности проявляется только в момент когда сцепление работает с проскальзыванием.

[FANAT]

Dimus, у меня с осени его трясло. Зимой сильнее ощущалось.

[vasizoff]

Всем добрый день,или вечер,Проблема такая.В роботе накрылся блок управления сцеплением(1609493880),в следствии этого или просто совпадение накрылся выжимной( потекло масло).Блок заменили, выжимной тоже, все собрали пытаются сделать инициализацию, выдает ошибку ошибка селектора переключения передач 1733. Коробка сразу включает 6 передачу. Может кто краем уха слышал про это. Всем спасибо.