Работа двигателя

[Melior]

Второй вопрос, так же на не сильно прогретом двигателе, когда начинаю движение и продавать газку клапана стучат, слышу в салоне аж...то есть разгон начинаю слышу их. На прогретом такого нет. Посоветовали залить масло вязкостью побольше.т.е 5w40...

Если клапана, то гидрокомпенсаторы закакались. Тогда наоборот более жидкое масло надо, а вообще замена. Разговаривал с одним пареньком - у него на 160 тыс рокер развалился...в итоге полный капремонт. Хотя тоже клапана подстукивали - после разборки ни одного живого гидрокомпенсатора не было, из них мазут вытекал.
Ну и подрастянутая цепь может громыхать по успокоителям, а как масло разогреется, так натяжитель сильнее поджимает и звук уходит... ну и сам натяжитель может ослаб.

У меня этой зимой все тоже самое было, но в апреле поменял масло, замерил цепь (надо менять, но еще не менял) и вкрутил новый натяжитель - стуки ушли.

[voingora]

voingora, так стук клапанов или детонация двигателя? По сути это совершенно разные вещи. Если детонация, то ОЧ бензина низкое. Если клапана- надо слушать со стетоскопом, путем переписки ничего сказать нельзя.

Это два вопроса было...Заводится со стуком об что то , и стук компенсаторов на холодную при наборе скорости..

Отправлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Melior, так получается к мотористам надо пусть смотрят цепь и натяжитель...?

[voingora]

voingora, Женя, к 133м тысячам с цепью что то уже должно произойти, если ты её не менял...

не менял, я даже не лез в двигатель...зводится, работает без нареканий, масло меняю и т.д. Поджирать стал правда....Съезжу, пусть смотрят...Но нужно знать, что смотреть, а то люди хитрые, наговорят кучу всякого, потом плати...

[Hron]

Я бы даже не заморачивался, а сразу менял бы цепь и МСК. Диагностика растяжения цепи тоже стоит не хилых денег.

[voingora]

Я бы даже не заморачивался, а сразу менял бы цепь и МСК. Диагностика растяжения цепи тоже стоит не хилых денег.

Стоит ли лезть в двигатель, если он работает стабильно, обороты не прыгают, работает стабильно...Единственное на холодную компенсаторы стучат и масло стал есть (но я грешу на насилование двигателя, иногда за 3500 даю ему)....врядли это цепь....Вы просто скажите, куда смотреть и носом тыкать мастеров))))

[Hron]

Стучат - значит давления не хватает на холодную, может масляный насос, может маслоприемник масляного насоса засорен, Цепь при таком пробеге думаю уже уставшая, маслосъемные колпачки думаю тоже уже дубовые - отсюда и расход масла.

[Melior]

Стоит ли лезть в двигатель, если он работает стабильно, обороты не прыгают, работает стабильно...Единственное на холодную компенсаторы стучат

А потом на теплую застучат... а потом чуть-чуть на горячую... а потом дорожки в миллиметр на кулачках распредвала

[Tonh]

Проблема в следующем, машина стала дергаться при разгоне. С начало жмешь на педаль газа машина тупит какбуд то ее кто то за зад держит, потом рывком и поехала, что это может быть?

[Stayer]

Tonh, это всё описание одной и той же проблемы? Просто дёргания при разгоне я себе немного подругому представляю.

[Melior]

С начало жмешь на педаль газа машина тупит какбуд то ее кто то за зад держит, потом рывком и поехала, что это может быть?

Топливный насос, форсунки, свечи, катушки, лямбда... Ошибки есть какие-нибудь хотя бы через OBD? А лучше к диагностам, чтобы в динамике посмотрели показатели и графики работы двигателя.

[Tonh]

Melior, на ошибке проверяли на станции, не каких ошибок по датчикам нет. Дергает только на 1,2,3 передачи, на 4 и 5 такого нет.

Отправлено спустя 37 минут 21 секунду:
Stayer, да описание одной и той же проблемы)))

[MegaVolt]

жмешь на педаль газа машина тупит

А в подъём машина как тянет? Посторонних запахов нет?

P.S.: Привет, земляк!

[Tonh]

MegaVolt, да не вроде не чем не пахнет, тянет нормально. Я так понимаю думаешь сцепление буксует?

[MegaVolt]

а не вроде не чем не пахнет, едет нормально.

Значит не сцепление...

[Tonh]

MegaVolt, вот я уже все передумал, и датчики ошибок не выдают.