С3 Picasso с роботизированной коробкой

[FANAT]

Для замены сцепления на РКПП нам нужно:

1)Выжимной пошипник 2041a4 оригинал. Неоригинал (коробочка другая подшипник тот же, что и оригинал) FTE MZA2401.4.5
2)Комплект сцепления 1607387880 оригинал. Неоригинал 3000 950 005 тот же самый Sachs, что лежит в оригинале. (Это сцепление от механической коробки, подходит для нашей, по опыту уже установивших и моему. Отличий от штатного под другим кодом-нет!)
Для тех кто хочет поставить штатное сцепление именно от робота вот его код 98 002 509 80. Аналогов нет, только оригинал!
3)Направляющая втулка не нужна, она для механики.
4)Сальник привода левый 3121 44
5)Сальник привода правый 3121 46
6)Масло Total TRANSMISSION GEAR 8 75W-80 2 литра.
7) Для замены может потребоваться на долив в бачок гидропривода жидкость TUTELA CAR CS SPEED 75W 15081619

Обучение коробки производить каждые 10000 км!!! В противном случае диск будет перекашивать и будет идти неравномерный износ (на фото)! Из-за этого также страдает выжимной подшипник!

ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ОБУЧЕНИЮ КОРОБКИ в Diagbox с картинками.

Обучение решётки РКПП и установка точки пробуксовки сцепления.http://c3-picasso.ru/download/file.php?id=21793

[MegaVolt]

Если не беспокоит - не трогать.

[Smoll]

Всем доброго времени суток! Нужен совет.
Ситуация следующая, вчера заметил на светофоре что автомобиль тронулся не как всегда, а при больших оборотах (примерно 1500-2000) и с каким то ударом......но передачи переключались как и раньше, без проблем. далее на следующем светофоре опять же тронулся с большими оборотами, и на этот раз загорелась надпись SERVICE и надпись появилась GEARBOX FAULTY. стало моргать AUTO, но передачи по прежнему переключались как и раньше. далее я остановился, заглушил двигатель, опять запустил его, надпись SERVICE пропала, но троганье по прежнему происходит как я написал ранее.
в чем может быть проблема? сцепление м.б. закончилось? так то пробега 135 тысяч и я его ни разу не менял. 1.6 РКПП. как бы мне еще надо понимать, в сервис ехать или ситуация терпит хотя бы дней 5-6

[Serg447]

У Вас проблема с роботом Gearbox Fault-Аварийный режим АКПП.
Посмотрите здесь , зачем создавать отдельную тему?

[Снег]

Smoll, понятно, что тему про робота Вы, в конце концов прочитаете, а пока, самое простое - посмотрите, есть ли масло в бачке гидропривода РКПП. Бачок находится под черной пластмассовой коробкой, что пере аккумулятором. Ее надо снять. Там все просто и наглядно снимается. Вот к бачку потом подлезть - руку перемажете. Нужно открутить крышечку и посветить туда фонариком. Масла должно быть много. Больше половины.
Ездить с вашими симптомами я бы не рекомендовал. Встанете в любой момент посреди дороги.

[Melior]

в чем может быть проблема? сцепление м.б. закончилось? так то пробега 135 тысяч и я его ни разу не менял. 1.6 РКПП. как бы мне еще надо понимать, в сервис ехать или ситуация терпит хотя бы дней 5-6

Переобучение тоже ни разу не делали?
Лучше сразу в сервис - сцепа есть у всех в наличии и поменяют за один день, а то можно доездиться, что диск покоцает маховик и тогда и его менять придется.

[Снег]

сцепа есть у всех в наличии и поменяют за один день, а то можно доездиться, что диск покоцает маховик и тогда и его менять придется.

В общем то - да, самое вероятное. что диск износился...

[Smoll]

Переобучение тоже ни разу не делали?

обучение стараюсь делать регулярно. последний раз по моему забыл сделать =(

Отправлено спустя 3 минуты 37 секунд:

посмотрите, есть ли масло в бачке гидропривода РКПП.

спасибо, попробую....а так у меня под боком бывшие официалы, Ситроен-Эксис...в случае чего до них доеду

[pssl]

Добрый вечер. Видимо и мне придется менять сцепления, пробег 80 т.км, робот ни разу не обучали. Симптомы: только на холодную, при старте, подергивается 2-4 раза, иногда сильные удары на 1-2 передаче, прогреется почти все пропадает. При начале движения накатом с любой скорости, отпускаешь педаль газа, тоже небольшой толчок. Пару дней назад начались новые странности, иногда при старте на 1 или задней ,двигатель повышает обороты , авто стоит на месте, отпускаешь газ чтото там "схватывается" и только тогда трогаемся. Сегодня "уверенно" постоял на светофоре, ревем, но ни куда не едем, в итоге выдал ошибку "GEARBOX FAULTY", тебе в SERVICE. Постоял мин 5 на аварийке, завел, включил "авто", поехали...
Позвонил в Мурманский официальный сервис ситроен, ОМЕГА МОТОРС. "открыл им глаза на робот", в нем есть масло и разные сальники, а также в машине цепь ГРМ. В итоге выставили мне счет на 12900 запчасти и 12000 работа, только в счете отсутствует "Выжимной подшипник"
Вот теперь вопросы, стоит ли связываться с этим официалым сервисом (может у кого был опыт)? Нужен ли выжимной(прав ли дилер)? Может кто знает где еще в Мурманской области можно гарантированно поменять диск и обучить робот? Спасибо

[MegaVolt]

отсутствует "Выжимной подшипник"

Он может по другому называться, например" главный выключатель".

[pssl]

Сальник вала коробки 312144- 600 руб
Сальник привода 312146 - 250 руб
Масла трансмиссионное PSA BV 75W80 75W-80", 2л 9730A2. -1250 руб
Комплект сцепления 1607387880 -10800 руб
Итого - 12900.

Под заказ 2-3 недели

[MegaVolt]

Комплект сцепления 1607387880 -10800 руб

Слово комплект подразумевает наличие корзины, диска и выжимного подшипника. Но данный комплект для МКПП.

[pssl]

Тогда все верно (они вроде совместимы)? или подсказать, что у меня робот? только как то дешево больно для оригинала...

[MegaVolt]

Тогда все верно (они вроде совместимы)?

К комплекту сцепления для МКПП нужен гидравлический выжимной.

только как то дешево

Дорого.

Screenshot_2017-05-03-23-04-46-292_com.android.chrome.png

[Stayer]

Я вот читаю и что-то понять не могу. Раз переобучение робота так жизненнонеобходимо, неужели эта процедура не входит в регламент ТО? Люди постоянно пишут, что переобучение не проводилось. Они это откуда знают? Просто потому что они этого никогда не просили? А разве должны просить? И если не просили и не должны были, но отсутствие факта переобучения налицо, неужели это не является косяком ОД и исправление последствий должно выполняться за его счёт, пусть даже через обращение к официальному представительству Ситроен? На сколько я понимаю, сослаться на неправильную эксплуатацию робота невозможно и парировать жалобу ОД будет нечем.

[xcb]

неужели эта процедура не входит в регламент ТО?

Входит, но многие на это просто забивают, особенно при отсутствии специалиста (опять обучение с выездом надо уметь делать). С другой стороны - наш робот самообучаемый, у меня уже ДВА раза коробка самостоятельно сбросила ошибку, чем весьма удивила диагноста.