Электрика С3 Picasso

[жан]

Соплю кидали. Реакции нет.

Может клеммы окислились.... бывает. Еще сам АКБ проверить, лучше под нагрузкой.

[Юниан]

Еще сам АКБ проверить, лучше под нагрузкой.

В сервисе зарядили аккумулятор, поставили - реакции никакой.

Если в сервисе не полные "дубы", наверное проверили, прежде чем ставить на машину.

[жан]

Соплю кидали. Реакции нет.

У нас минусовой провод идет сначала на двигатель, а затем на кузов. Проверь от двигателя к кузову, там может быть обрыв.

[Stayer]

жан, а разве при отсутствии "массы" что-либо горело бы? Человек пишет, что индикатор кнопки ЦЗ мигал, значит как минимум схема мигания под напряжением. И чего это он вдруг замигал? В обычном режиме эксплуатации я не помню, чтобы он при каком-либо условии мигал: или вкл, или откл. А тут прямо как с дверным замком - режим "не вкл". Может это режим индикации какой-то конкретной неисправности, того же иммобилайзера? Или он свет не тушит?

[Снег]

Или он свет не тушит?

И приборную доску тоже не обесточивает.

[жан]

Человек пишет, что индикатор кнопки ЦЗ мигал,

Там возможно не полный обрыв, слабый контакт есть. А еще надо посмотреть состояние проводов в распредкоробке сверху АКБ.

[Hause_77]

Сверху АКБ нет никаких проводов и коробки, почему-то!

[Stayer]

У меня она тоже не над аккумулятором, а где-то. И я не прав - индикатор кнопки ЦЗ мигает в штатном режиме, когда глушишь двигатель после поездки, но двери не открываешь.

[Hause_77]

Вот чё! 8 часов прозванивали проводку и оказалось что в жгуте, который идёт на Мозги, провод массы или переломился или отпал. Кинули шунт и всё заработало. Имейте в виду и такое бывает.

[Снег]

оказалось что в жгуте, который идёт на Мозги, провод массы или переломился или отпал

Масло ползло по жгуту от регулятора давления масла?

[sergs]

Уже дело принципа его заставить работать )

Получилось ли? Переставил с прошлой машины (VC731). Не получается настроить расход. Вроде есть данные, но где встроенный показывает 0 при движении накатом с включенной передачей (как и должно быть), этот показывает 3-4 л/100 км, и откалибровать соответственно никак

[Андрей Викторович]

https://youtu.be/3EUK0yE-xxo

Отправлено спустя 14 минут 17 секунд:
https://youtu.be/_IctA_yIxGQ

[mikeleha]

Парни подскажите, третий раз такое за 4 месяца: Завожу машину, все нормально, но снаружи появляется шум, обороты показывают ровно 1000, не работает усилитель руля и не горят фары(не отключаю их когда глушу)... НО СТОИТ только газануть до 2 тыс оборотов и сразу включаются фары и начинает работать руль.
Логически понимаю что датчик какой то, который не дает сигнал мозгам что машина завелась, хотя кроме руля и фар вся приборка нормально работает.
Проблема не постоянная: Было это при прогретом двигателе, не на холодную. один раз с автозапуска и пару раз с ключа.

[жан]

mikeleha, могу предположить, что генератор не развивает нужного напряжения после запуска, возможно из за посаженного АКБ- идет большой ток зарядки и напряжение из за этого низкое. На оборотах мощность генератора растет и напряжение тоже, комп дает разрешение на запуск мощных потребителей.

[mikeleha]

жан, ну как вариант... Спасибо! Завтра на зарядку поставлю.