Какая следующая машина?

[Egorch]

Нельзя в одном предложении ставить такие слова как "пежо" и "адекватная цена"

[Hron]

Стошку проедет и капиталка...

Если там возможна капиталка...

[dimon-cvk]

Это же грузопассажирская авто, надо возить с собой два мешка картошки для комфортной езды. Это тот же берлинго , я катался не айс.

[володя]

Имею в пользовании Пежо Партнёр (грузовая версия с 2-х местной кабиной), отъездил уже 3 года, пробег на сегодня 110 000 км, до сих пор родная ходовая вся, по трассе разгонял до 175 км/ч по навигатору.
Обзор в кабине ничуть не хуже чем в Пикассо, возил груз весом 800 кг на расстояние 1000 км, динамика при этом очень даже ничего!
Двигатель бензиновый атмосферный, жор масла отсутствует.
В организации, где я работаю, есть 2 дизельных Пежо, один как у меня Партнер, другой Боксер. Пробег у них уже к 200 000 приближается и никаких траблов и проблем нет.
Очень выносливый и неприхотливый в содержании и обслуживании авто ( Пежо Партёр).
130 -ти сильный дизель с 8-ми ступенчатым автоматом достойный экземпляр будет, к бабке не ходи!)
На сегодня надёжней французских дизелей аналогичных моторов нет!!!

[Egorch]

Если я не путаю, Арсений в свое время довольно быстро скинул Берлинго из-за капризной подвески

[володя]

Не повезло ему с Берлинго!

[Снег]

Имею в пользовании Пежо Партнёр (грузовая версия с 2-х местной кабиной), отъездил уже 3 года, пробег на сегодня 110 000 км, до сих пор родная ходовая вся, по трассе разгонял до 175 км/ч по навигатору.

Имею в пользовании Ситроен Берлинго (грузовая версия с 2-х местной кабиной), отъездил 5 лет, пробег на сегодня 168 000 км.
Ходовая... Ну, пару раз меняли шаровые. После ста тысяч. Раза три ступичные. Тоже после ста.
В общем - машина шумная. Обзор - ну да, не слепая машинка. Как то мне с обогревом не повезло. Наверное... Ногам холодно зимой. Или жарко только одной ноге. На днях полетел гидроусилитель.
Вот двигатель - да! Хорош. Достаточно экономичен. Разгоняется хорошо. Масло не ест.
Но у меня стойкое убеждение, что Пикасса я продал с пробегом в 190 с чем то тысяч в более лучшем состоянии. Я имею ввиду ощущения от езды. И сейчас в Пикасса сажусь с бОльшим удовольствием.
В своё время хотел покупать Берлингу, а купил Пикассо. Денег не хватило. Считаю, что мне повезло. Потому, что Берлинго пассажирский продавался только с двигателем ЕР6. А единственное, что мне нравится в моём Берлинго - двигатель. Передняя панель, с этими кругляшками - откровенно не нравится.
В организации в ввое сремя было очень много этих машин. И с дизельными двигателями, и с бензиновыми. В том числе и пассажирские. Вот пассажирка меня особенно разочаровала. Салон во-истину не удобный! Новый Берлинго, или Пежо, посмотрел бы с удовольствием. А вот нынешний в пассажирском варианте - не купил бы.

[FANAT]

Имел честь сегодня сделать тест-драйв Весты кросс универсал. Честно сказать- удивлен. Едет тихо, разгоняется резво, опциям типа подогрева лобового, навигации пикассо позавидует. В числе возиожных претендентов к покупке, но просто универсал. Потом затестировал Киа Соул, тоже вполне приличная машинка, но цена Миллион+ за автомат как-то отпугнула.

[Юниан]

Подождём, пока первые Б/Ушные С3 Aircross в продаже появятся

[Hron]

Весты кросс универсал

Проехал 4500 км на универсале (не кросс). Пока почти все нравится. Не нравится управление круизом и магнитолой на руле, на пикассо было гораздо удобнее. Паркуюсь теперь там, где раньше даже и не снилось ВАЗовская коробка работает на удивление мягче и четче ситроеновской.

[FANAT]

ВАЗовская коробка работает на удивление мягче и четче ситроеновской.

Обратил тоже внимание на это. На механике, после робота как то с удовольствием проехался, даже не заглох ни разу.

[Serg447]

Не нравится управление круизом и магнитолой на руле, на пикассо было гораздо удобнее.

У меня 5000+ пробег, тоже ни как привыкнуть не могу .

[Egorch]

Ага, остановишься где нибудь, руль на 180 повёрнут, начинается свистопляска - кнопки, что были слева теперь справа и вверх ногами
А по мешалке порой такая тоска

[Stayer]

У тестя Калина первого поколения, где коробка ещё с жёстким прямым приводом переключения - переключается одним пальчиком. По удобству использования ситроена моего переплёвывает на голову, а воет не громче.

[Melior]

Сегодня ix55 предложили... 2011 год, 70 тыс пробег, V6 турбодизель 240 лошадей... Всего 1 млн. Эх, если бы не отпуск, то может быть и дернулся бы подобрать финансы