alegnum писал(а): ↑07 дек 2018, 20:51
Мастер грешит на масляный насос. Выше есть мой пост про треск звон в двигателе,
Первое что приходит на ум,это постепенное ослабление шатунного болта,т.к появился,как вы говорите, треск-звон,и зазор в постели шатуна,что приводит к падению давления масла,на что и грешил мастер.Далее,в процессе эксплуатации автомобиля,оборвало болт шатуна, результат на лицо.

это мое предположение

Последний раз редактировалось
тимошка 08 дек 2018, 13:19, всего редактировалось 1 раз.