Генератор.

[MilaYA]

Stayer, спасибо, читала. Хотя была робкая надежда на то, что коль генератор сам по себе скорее жив, то удастся агрегат не менять. А какой тогда фирмы лучше брать? Смотрела Valeo, дилер говорит, что надежнее воткнуть ситроеновский. Базара нет - надеждней и дороже в два раза.

[Stayer]

MilaYA, есть подозрение, что новое неоригинальное реле в составе нового неоригинального генератора не понравится мозгам пикаса ровно на столько, на сколько и в составе старого оригинального. Поэтому так никто ещё не делал и брали оригинальный, но б/у генератор.

[Lena]

Здравствуйте кто-то решил удачно проблему с генератором mitsubishi А005ТG088IZEB ? На 83 тысячах стала плавать зарядка, пока не сбросили ошибки можно было ездить, потом здох окончательно. Нам впаяли реле UMT RM3121A, генератор работает, но вентилятор молотит, хотя ошибок ни каких не выдаёт, приходится дёргать разъём при похолодании, летом ездили с постоянно работающим вентилятором. На драйве нашла что хвалят регуляторы Wai im, вот только подойдёт ли нам не понятно?

[Stayer]

Lena, ещё ни одного сообщения не было об удачной замене реле генератора. Советовать ровным счётом нечего. Даже если найдётся подходящая модель регулятора WAI, вероятность того, что он в работе будет хоть чем-то отличается от UMT, мизерная.

[ast]

оригинальный, но б/у генератор

это гарантировано 100%

[Lena]

Спасибо! Б/У генератор может оказаться с таким же не подходящем реле!

[Stayer]

Lena, может, но на нём это будет написано.

[Lena]

на пыжо форуме пишут что победили генератор mitsubishi при помощи регулятора IM498
WAI, но у них № гены другой....,а именно -A003TB2691K
Вот цитата:
Проверил сопротивление на кольцах, проверил межвитковаое замыкание, замыкание на корпус, а так же диоды, все впорядке, остается модуль заряда. Оригинал найти не удалось, по сервис боксу есть только код генератора в сборе, а вот для bosch и valeo есть запчасти, но они не подходят на митсубиси. Закупил Wai IM498, качество очень порадовало, все собрал, работает.

[yhhou]

Люди добрые помогите разобраться с проблемой: после 5 минутной работы двигателя появляется значок аккумулятора и пишит ошибка в электрических цепях. Проверил зарядки на АКБ нет. Подключил ELM , вот, что выдала система

Отправлено спустя 49 секунд:
Ошибка в цепи генератора

Отправлено спустя 3 минуты 13 секунд:
Снял гену, но не знаю, как разобрать. Там видимо обгонная муфта. Кто сталкивался подскажите , что делать. И что менять , реле-регулятор или есть ещё заморочки. Спасибо

Отправлено спустя 47 секунд:
Пробег 110000

Отправлено спустя 2 минуты 49 секунд:
Подскажите как проверить кольца, диоды ,какие должны быть показания.

[MegaVolt]

не знаю, как разобрать

На Драйве может что найдётся, вот с С4 разбирали: https://www.drive2.ru/l/7801324/

[yhhou]

103.6 между обмоткой статера и массой.
2.6- это между кольцами ротора.
Что скажете , может измеряю не правильно. На мультиметре ползунок стоял напротив 200 Ом

[жан]

2,6 Ом у ротора это норма. Проверить еще между кольшами ротора и массой, должен показать обрыв.
Со статором непонятно, что там намерял, похоже диоды попали в цепь измерения.
Вообще лучше отдать гену специалисту, там надо в комплексе проверять, в том числе на работающем авто. Дело в том что работой гены управляет блок управления двигателя, это не Жигули.

[yhhou]

Обмотки статора видимо собраны в треугольник, если я прав. Они припаяны попарно, получается 3 конца , которые скорее всего соединяются с диодами. Я один щуп ставил на корпус генератора, другой поочередно на каждую пару обмотки. Мультиметр показывает 103.6 Ом. Между кольцами ротора и массой показание стремится к бесконечности. спасибо

[жан]

yhhou, yhhou, по поводу обмоток все так. На массу надо прозванивать мультиметром в положении проверки диодов, прозванивать поочередно на массу и на вывод плюса. При каждой прозвонке нужно менять полярность щупов. В одном случае показания меньше 1, в другом обрыв.
Скорее всего будет все норм., обычно из строя выходит регулятор. Насколько я знаю, новый регулятор никому подобрать не удалось, чтобы все работало нормально.

[yhhou]

Я читал об этом регуляторе. Выкидывать 2 раза деньги не охота. Заказал новый генератор.