ситроен с1

[сергей петрович]

с перламутровыми пуговицами

Вот это правильно!!!

[Karabas]

Приветствую. Это снова я.
Присмотрели машину. Её мы видели пока только на фотографиях в компьютере, но появились вопросы. Хотел задать их участникам профильного форума, но не смог зарегистрироваться. Не подтверждают номер моего телефона. А без этого не могу завершить регистрацию. Сайт называется "ДРОМ". Суть вопроса в следующем: На тойоте Айго двигатель может стоять в двух вариантах, один с ремнём на ГРМ, а другой с цепью. Хотелось бы предварительно узнать сроки замены этих деталей. Ведь их замена зависит не только от километража, но и от года выпуска автомобиля. Я понимаю, что двигатель с цепью ходит дольше, но ведь не до бесконечности же.
Как можно ещё зарегистрироваться?

[FANAT]

Karabas, Вам не кажется, что это слегка другой форум? Не по Тойоте и не по Дрому?

[Karabas]

Мне не только не кажется, я даже уверен, что это не тот форум. Мне больше обратиться не к кому.

[Лохматый]

Мне больше обратиться не к кому.

Напишите в службу тех поддержки на том сайте. Здесь Вам вряд ли помогут.

[Melior]

На тойоте Айго двигатель может стоять в двух вариантах, один с ремнём на ГРМ, а другой с цепью.

Если речь о 2009, то это первое поколение. У С1, 107 и Айго ставились бензиновый и дизельные двигатели. Бензиновый - это KR1-FE литровый трехцилиндровый и там цепь с заявленным ресурсом 120 тыс. км. Дизеля было два - японский 1.4d с цепью и французский 1.4 hdi с ремнём. Дизель в России не продавался.

[Karabas]

Всем спасибо! Этими вопросами больше не задавайтесь.