Отзывная компания корпуса термостата

[Stayer]

Мой KW продолжает потихоньку подкапывать уже почти 20 тыс.км. На столько потихоньку, что в среднем где-то раз в 2 месяца подливаю до максимума с серединки. Уже чего только не было: и морозы, и гонки инвалидов со светофора до 6000 об/мин - ничего не меняется. Уже начинаю думать, что не термостат это, а возможно уплотнение на обводящей трубке. А может и правда негерметичная точка на шве, которая никак с качеством остального шва не связана. В общем, менять спешить не буду - пусть свои деньги выкатывает.

[Снег]

пусть свои деньги выкатывает

В смысле - выкаПывает?

[Stayer]

Снег, пока выкапываются остатки антифриза от последней замены, так что пока - условно бесплатно.

[valdemar2311]

Stayer, ой, от шайтана всё это...учитывая стоимость сегодняшнюю запчастей...и возможные последствия...может стоит два раза подумать и принять правильное решение?

[Снег]

стоит два раза подумать и принять правильное решение?

Заменить пробку?

[valdemar2311]

Снег, найти причину "подкапывания"

[Stayer]

valdemar2311, да новый термостат куплен был сразу. И вот как раз из-за текущей стоимости, менять термостаты без острой необходимости как-то не хочется.

Отправлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Снег, пробка как раз заменена.

[ZEKAVIP]

Не берите термостат Лузар. Мне хватило на чуть больше года его, потом перестал открываться и как следствие перегрев двигателя.

[serg_vaulin]

Я не согласен, у меня стоит два года Лузар и всё хорошо.

[Роман А]

Отчитаюсь для статистики.
EP3C, 2013 г.в.
Уже года 3-4 наблюдался небольшой уход антифриза.
Первая попытка справиться с уходом оказалась неудачной: на сервисе приговорили какой-то патрубок, поменяли его, но уход не прекратился. Только зря деньги потратил (ещё и за патрубок взяли в 2 раза дороже, чем он стоил).
На какое-то время я на него подзабил. Но в прошлом году под машиной периодически стали появляться лужи. Виновной в лужах оказалась помпа, её заменили, луж больше не стало. Но уход антифриза опять остался.
После поездки в Петрозаводск уход усилился. Доливать приходилось уже по поллитра каждую неделю. И течь, наконец, проявила себя: я нашёл мокрое пятно на коробке передач. Должен признаться, вздохнул с облегчением: во-первых были небольшие опасения, что антифриз может где-то уходить в камеру сгорания. Во-вторых, пока ещё запчасти для принца есть в продаже и лучше поменять сейчас, чем в будущем столкнуться с проблемой отсутствия запчастей.

Приобрёл оригинальный термостат 9808646980 (по цене - 7000 р), жгут - "штаны" AUTOMOTOR OIW5380 (2500 р.). Антифриз был свой (с месяц назад удачно купил пятилитровую канистру за 3100 р., в ней оставалось примерно 2,5 литра, хватило долить после замены термостата).
Работы обошлись в сумму около 3000 рублей. Текущий пробег 97000 км.

[Gray]

пробка как раз заменена.

Речь идёт об аварийной пробке ? Если о ней , её меняли не дожидаясь срабатывания ?

[Stayer]

Gray, не-не, речь про крышку расширительного бачка. Как раз, чтобы не пришлось менять аварийную

[Gray]

не-не

Понятно

[Pol265]

Ну вот и у меня потек термостат. Был уже замененный по отзывной в 2011 году на пробеге в 3 тыс. Уже со жгутом. Купил оригинальный 9808646980. Сам менял. Всё прошло в штатном режиме .
Пробег 192000.

[xcb]

Пробку, меняй пробку!!!