"Плавают" обороты

[skaramuh]

Все привет!!!Така проблема как-то раз в зимой при запуске движка обнаружил скачок оборотов до 1500-1800 причем машина при этом взревела так как будто я давил на газ и начала дергаться через минуты обороты упали до 1000 а за тем после прогрева и до 700.Раньше было так что при холодном движке при запуске была 1000 оборот после прогрева 700.Ездил в сервис сказали что из-за мороза.Но морозы кончились на улице весна проблема не ушла-вновь при запуске 1100-1400 оборотов причем до 700 теперь не падает а только до 1000.Такие скачки происходят с периодичностью-большую часть пусков движка все в норме-сначала 1000 затем 700,но раз или два в неделю-1200 -1400 затем до 1000.Кто нибудь с эти сталкивался???Что это такое и с чем его едят??Заранее благодарен.

-------------------------------------------------------

Обобщенная информация по теме

Если в осенне-зимне-весенний период, когда температура воздуха находится в пределах +10...-10 градусов, после запуска двигателя на холодную плавают обороты (1000-1500 об/мин) в течение 0.5-1.5 минут, то это является нормальной работой двигателя, при условии, что нет ошибок (как по CheckEngine, так и по сканеру).

В разных источниках имеются различные объяснения такого поведения двигателя: от алгоритма адаптации к температурным условиям, до алгоритма прогрева катализатора. В частности, на профильных конференциях встречается якобы официальное письмо от PSA на эту тему:

Алгоритм повышения температуры каталитического нейтрализатора позволяет соблюдать ограничения по выбросам вредных веществ, установленные нормами защиты окружающей среды EURO 4.
Температура каталитического нейтрализатора быстро повышается для обеспечения его эффективности с первых минут работы. Такой алгоритм используется при запуске холодного двигателя при температуре наружного воздуха от -11 °С до О °С и от 15 °С до 30 °С, продолжительность его использования составляет примерно 1 минуту. Частота вращения коленвала устанавливается на уровне около 1200 об/мин, двигатель работает нестабильно. Может ощущаться вибрация сиденья и рулевого колеса, неравномерный шум в салоне, сопровождаемый в некоторых случаях легким отклонением стрелки тахометра (примерно 100 об/мин).
Это связано с техническими характеристиками двигателей ЕР6 VVT (впускная система с регулятором фазы газораспределения). Нормальная работа. Телезагрузки или замены запасных частей не требуется.

Но также плавающие обороты могут быть причиной и предвестником: растянутой цепи ГРМ, неисправности (заклинивания) электромагнитных клапанов фазовращателей, старых свечей, проблем с термостатом, некачественного топлива (масла) и много другого. Обычно эти неисправности проявляются ошибкой (CheckEngine) или возникают при других условиях (летом в жару, на горячую и т.п.). В большинстве случаев через какое-то время после ремонта плавающие обороты появляются вновь.

[Михаил]

Чтобы кондей включился надо кнопочку нажать .Я ее не нажимаю.

[Диманчик]

Я имею ввиду климат, у меня ещё с зимы температура выставлена, как завожу, так слышу, что под капотом что-то включается, скорее всего муфта кондея.

[super_pokemon]

Если я не ошибаюсь, то количество воздуха регулируется высотой подъёма клапанов (система VTi). А после жары при запуске может включаться кондей, вот он и заставляет подниматься обороты (это только предположение).

Я наверно что то упустил или у нас непосредственный впрыск появился в двигателе? При открытии клапана в двигатель поступает топливная смесь(воздух+бензин) или я что то не понимаю?

[NKaado]

Обратил внимание, что утром завожу машину обороты сначала 1000, затем через некоторое время падают да 600-800 примерно. К вечеру, весь день машина грелась на солнце, завожу- обороты 1200, что странно.
Если сразу выключить двигатель и снова завести, то обороты 600-800.

Такая же ерунда и у меня. 2 раза ловил такое вечером. Вчера вечером уже вылезла AF. Сегодня правда пропала.

[Plumbum]

super_pokemon Ты абсолютно прав. Но не будем отходить от темы.
У себя наблюдаю такое явление с начала потепления. Проявляется следующим образом: Если машина стоит на солнце или не достаточно долго (после прогрева двигателя) для того что бы полностью остыть, то при заводе двигателя, на панели горит сигнал "холодного" двигателя, а обороты стоят в районе 1250 об/мин. через некоторое время опускаются (не помню, что бы останавливались на 1000 об/мин, по моему сразу до 600 опускаются). Если начать движение не дожидаясь "прогрева", практически сразу (через 5-10 метров) обороты на холостых падают до 600, сигнал холодного двигателя - гаснет. Всё это при температуре на улице 10-15 градусов Цельсия.

[super_pokemon]

Те же яйца, по моему не стоит морочиться. Еще на пежо 308, после "японок" задал вопрос, почему такие низкие прогревочные обороты. Ответили что дроссельная заслонка электронная, компьютер сам регулирует как считает нужным.

[m61-61]

super_pokemon реально непосредственный впрыск и есть. насколько я понял, у нас в двигуне много приколов, типа камеры сгорания в теле поршня, отсюда и компактность мотора, потому и к топливу требовательный наш пикасик)

[super_pokemon]

super_pokemon реально непосредственный впрыск и есть. насколько я понял, у нас в двигуне много приколов, типа камеры сгорания в теле поршня, отсюда и компактность мотора, потому и к топливу требовательный наш пикасик)

Непосредственный впрыск есть только на турбированных 140 л.с. и 150 л.с. версиях. На нашу машину такие не ставят, по крайней мере у нас в России. А что такое камера сгорания в теле поршня??? Это как?

[m61-61]

super_pokemon это как я понял аки в камазе)))) ты, кстати, не путай, непосредственный впрыск отдельно от турбины существует, турбина его просто дополняет.

[Plumbum]

Господа! А окотором из двигателей речь? 1.4 или 1.6? Я писал исключительно про 1.6, вот тут http://peugeot-club.net/index.php/%D0%9 ... B/ep6.html подробнее. У нас (на 1.6) впрыск многточечный, но нкак не непосредственный. Про 1.4 ничего сказать не могу.

[m61-61]

Plumbumсогласен, чего то напутал.... распределенный эт немного не непосредственный, сорри. но про камеру сгорания в поршне - где то в голове отложилось, что это именно в нашем двигуне.

[Kozun]

Plumbum, чота у меня не грузится, ссылка верная?

[super_pokemon]

super_pokemon это как я понял аки в камазе)))) ты, кстати, не путай, непосредственный впрыск отдельно от турбины существует, турбина его просто дополняет.

Я и не путаю ничего. Просто модификаций нашего двигателя несколько. И те что с турбиной там в добавок непосредственный впрыск.

[Игорь45]

И те что с турбиной там в добавок непосредственный впрыск.

Так на наши машинки и турбины ставят?

[Kozun]

Так на наши машинки и турбины ставят?

Нет. Турбины ставят с нашими двигателями, например, Пежо 3008, Мини Купер.