Течёт масло!!!

[Hron]

Капелярный эфект. У меня весь разъем в масле был. И во внутрь немного попало. По проводу масло поднимается.

[valdemar2311]

Уже прочитал. Вроде все сухо т.т.т.

[anbo]

Поиск и диагностика утечек Часть 1.docx

Поиск и диагностика утечек Часть 2.docx

Отправлено спустя 7 минут 55 секунд:
Ссылки на форуме на первоисточник не разрешаются и удаляются, поэтому делаю так.

[valdemar2311]

Пришлось в оффлайне купить какой есть... filtero. Взял только из-за кольца...

[Снег]

Взял только из-за кольца...

А у меня пара "удачных" б/у колец висит на горловине бачка омывателя... на всякий случай...

[жан]

А у меня б/у висит

Исходя из каких соображений: были прецеденты или Плюшкин взыграл?

У меня прецеденты на работе (у клиентов) были, поэтому тоже колечко вожу на бачке....

[Снег]

А у меня б/у висит

Исходя из каких соображений: были прецеденты или Плюшкин взыграл?

Ну, во-первых, идея не моя... Кажется, именно Жан и делился уже ей... А по сути... Однажды в коробке с фильтром, не помню уже, какой именно фирмы, но не той, что беру обычно, было аж три кольца, да все не того размера. Хотя фильтр по размерам один в один. Я всегда сравниваю снятый и новый. Кроме того, я вполне допускаю ситуацию, когда, как в том анекдоте - или сломал, или потерял.
По поводу же одноразовости... Кольцо на пробке поддона тоже одноразовое. Однако многие меняют его через раз.

[mobotik]

Столкнулся с проблемой - течь масла.
1. Обнаружил что ушло масло, появлялась ошибка TOP UP OIL LEVEL. В среднем за 2500 км доливал 1 литр. На СТО поменяли сальник коленвала и прокладку картера.
2. После этого на масло не обращал внимание, через 2500 км проблема повторилась - масляные следы на асфальте справа и ошибка TOP UP OIL LEVEL. Поехал на то же СТО - сказали, что там где была замена, следов подтекания нет, теперь надо менять прокладку ГБЦ и клапанную крышку. В итоге, когда мастер взялся за работу, сказал что новые запчасти не нужны, ограничился тем, что подтянул болты и всё.
3. Опять, через 2000-3000 км - ошибка TOP UP OIL LEVEL. Я поехал опять на старое СТО. Мастер сказал, что в тех местах, где он делал, подтекания нет, но надо искать дальше... Я плюнул и поехал к другим мастерам. На новом СТО помыли двигатель и после прогонки (нагрузки) сказали, что течь идет в районе масляного фильтра, в месте, где стакан масляного фильтра крепиться к двигателю. В итоге заменили эту прокладку Корпуса масляного фильтра.
4. Прошло 3 дня - опять на асфальте течь В ТОМ ЖЕ МЕСТЕ.
Для информации, течь масла появилась через некоторое время после установки ГБО. Может ли это быть причиной?
Кто то подскажет в чем на самом деле проблема???

[Юниан]

течь идет в районе масляного фильтра, в месте, где стакан масляного фильтра крепиться к двигателю. В итоге заменили эту прокладку.

Меняли прокладку масляного фильтра или прокладку КОРПУСА масляного фильтра ?

Screenshot_2.png

[mobotik]

Юниан, меняли прокладку КОРПУСА масляного фильтра.

[Юниан]

mobotik, ОК. Посмотри по этой ссылке, где ещё может "сопливиться" : http://c3-picasso.ru/viewtopic.php?p=234982#p234681

[Юниан]

mobotik,
Ну ещё пару картинок, где может течь по той стороне, что указана в сообщении:

Screenshot_3.png

Screenshot_4.png

[Stayer]

Юниан, с какого ресурса картинки, если не секрет? И почему это секрет, если секрет?

[Юниан]

с какого ресурса картинки, если не секрет? И почему это секрет, если секрет?

Stayer, Алексей, никакого секрета. anbo несколькими постами выше выложил ссылки на устранение возможных утечек масла: http://c3-picasso.ru/viewtopic.php?p=234998#p234681

[Stayer]

Юниан, понято, спасибо! Ссылка, правда, ведёт в не туда. Вижу, что источник - ServiceBox, а я думал WOW или Autodata какие-нибудь...