Кондиционер.

[Petrovich]

...

[vchernilov]

Повторяю :смотреть на градусник ,а не на температуру в салоне.

[Taurus]

Что французы имели в виду, остаётся только догадываться

На сайте ГИС метео, даётся прогноз погоды и в последней колонке указывается комфорт. То есть например температура 25 комфорт 22, это значит, что по ощущения температура скорее 22 чем 25, зависит от влажности воздуха, направления и силы ветра и т.д. Тоже самое имеют ввиду и французы.

[d95]

На климате цифирки указывают не температуру, а уровень комфортности... Что французы имели в виду, остаётся только догадываться

они имели ввиду мужика с термометром, который требовал бы гарантийного ремонта, при несовпадении циферок

[Снег]

при норм. работе системы трубки кондиционера должны быть: тонкая-горячей;
толстая- холодной, даже может покрыта инеем.
По виду трубки алюминиевые, ок. 10мм и 14мм в диаметре.

Евгений, это обязательное условие? Дело в том, что толстая у меня, как и положено - холодная. А вот тонкая - температуры наружного воздуха. Однако из сопел идет (при наружной температуре 28 градусов имени тов. Цельсия) воздух, который показывает температуру термопары 8-10 градусов имени того же товарища. Культовый в некоторых кругах кондиционерщик отказался чего нибудь добавлять только на основании того, что трубка не горячая...

[Goshin]

На днях заправил кондей, вопрос по его работе: на холостых, как включается компрессор, так и молотит, соответственно, гудит вентилятор, отключается лишь при наборе 3500 об/мин двигателя. Обычно на других машинах вентилятор и компрессор включаются на несколько секунд. давление возрастает, и они отключаются, а у меня давление большое, но стоит на месте и не растёт. Я так понимаю, аллес компрессору? Система была разгерметизирована 2 года.

[Petrovich]

...

[Goshin]

Не, муфта вряд ли, клавишу жму, лампа гаснет, муфта тут же выключается. жму опять - тут же включается

[жан]

На днях заправил кондей, вопрос по его работе: на холостых, как включается компрессор, так и молотит, соответственно, гудит вентилятор, отключается лишь при наборе 3500 об/мин двигателя. Обычно на других машинах вентилятор и компрессор включаются на несколько секунд. давление возрастает, и они отключаются, а у меня давление большое, но стоит на месте и не растёт. Я так понимаю, аллес компрессору? Система была разгерметизирована 2 года.

Не ясно, кондей-то работает?
Давление большое, сколько и где,- в каком контуре?

[Goshin]

Кондей работает, холодит, термометром не меряли, но на оборотах воздух явно холоднее и суше, нежели на ХХ, давление в нагнетательной магистрали на ХХ устойчиво держится в районе 15 бар, на оборотах вырастает что-то около 22 и муфта выключается.

[жан]

Кондей работает, холодит, термометром не меряли, но на оборотах воздух явно холоднее и суше, нежели на ХХ, давление в нагнетательной магистрали на ХХ устойчиво держится в районе 15 бар, на оборотах вырастает что-то около 22 и муфта выключается.

Тогда скорее всего засорен фильтр-осушитель или дроссельный клапан на испарителе. Только менять!

[Goshin]

Я поставил новый радиатор кондея, на нем фильтр осушитель вроде встроенный, а вот ТРВ походу действительно подзасорен, ибо в сломанных трубках, которые я очень душераздирающе поменял на новые, жило много грязи.

Нашёл в интернете аналог оригинального ТРВ - CARGO 260535, стоит в 10 раз дешевле оригинала! Менять его, судя по всему надо из-под капота, сняв корпус воздушного фильтра.

[Taurus]

Вчера заметил одну неприятную особенность, а может даже и неисправность.
Регулятор тепло-холод стоит в положении холод, вентилятор выключен, соответственно кондиционер тоже, рециркуляция выключена. В таком положении вроде должен в салон поступать забортный воздух. Но температура была +26 и с улицы через открытое окно воздух идёт явно прохладнее чем через дефлекторы. Оттуда не меньше 40 градусов дуло. То есть, если включить кондиционер, то к охлаждённому воздуху, будет подмешиваться тёплый, таким образом снижая эффективность работы кондиционера.
Я вот только не понял, это от движка идёт тёплый воздух или неплотно закрывается печка.

[Djaha]

Taurus это от двигалась. Если вырубить вентилятор на всю, то воздух начинает остывать до уличной.

[Снег]

это от движка идёт тёплый воздух или неплотно закрывается печка

Это сразу несколько причин, складывающихся в одну. И радиатор печки (он, хоть и перекрыт заслонкой, но пространство вокруг себя греет, в том числе и ту заслонку, мимо которой воздух идёт), это и панель, под которой расположены воздуховоды нагревается от солнца (воздух успевает подогреться, пока по тёплым воздуховодам неспешно идёт), это и двигатель, который греет хоть как то перегородку, за которой расположен воздухозаборник, это и маленькая скорость потока воздуха оттого, что он в салон поступает только от движения автомобиля (без вентилятора). Всё это вкупе и даёт ощущение горячего воздуха.
А кондиционеру - да, приходится со всеми этими факторами бороться. Впрочем - он их вполне успешно побеждает.